Cazibənin təsviri
Novy Peterhof stansiyasının dəmir yolu stansiyası federal əhəmiyyətli bir memarlıq abidəsidir. 1857 -ci ilin yazının əvvəlində Sankt -Peterburqdan Peterhofa daimi bir sərnişin qatarı açıldı. Peterhofu ilk dəfə ziyarət edənlər, 20 avqust 1857 -ci ildə "Şimal Arısı" qəzetində bu mürəkkəb binanın bütün şöhrətində sərnişinlərin gözünə açıldığını yazdığı dəmir yolu stansiyasının möhtəşəm binasına heyran qaldılar. Gothic sütunlu "16 fathoms" üzərində təəssüratı tamamlayan möhtəşəm bir qüllə yüksəlir. "Avropadakı bütün dəmir yollarını ziyarət edən insanlar, bu qədər zövq və effektlə tikilmiş bir stansiya görmədiklərini iddia edirlər".
Peterhof dəmiryol stansiyasının binası, memar Nikolay Leontievich Benoisin (1813-1898) planına əsasən 1854-1857-ci illərdə yalançı Gotik üslubda inşa edilmişdir. Stansiyanın mərkəzi hissəsi (eniş mərhələsi) metal trusslarla örtülmüşdür. Binanın qərb fasadı, yanlarında qatarların hərəkəti üçün uclu tağlar olan 4 pilləli bir qüllə şəklində təqdim edilmişdir. Tağların üzərində zərif Gothic sütunlu loggiaslar ucaldılmışdır. Qalanın divarları dar lanset pəncərələri ilə kəsilir və zirvələri olan açıq iş parçaları ilə taclanır. Qüllə tərəfindən ayrılan həcmə personal və sərnişinlər üçün otaqları olan iki mərtəbəli binalar əlavə edilmişdir.
Stansiyanın cənub tərəfində güclü sütunlara əsaslanan sivri tonozlu böyük bir zala aparan 3 aralı bir portiko var. Binanın şimal fasadı bir -birindən dayaqlar ilə ayrılmış geniş lanset deliklərə malikdir.
Binanın bütün detalları qəsdən Gotik xarakter daşıyır. Romantik olsa da, ülvi orta əsr memarlıq formaları praktik məqsədinə tamamilə tabedir. Bu, rasionallığı baxımından nümunəvi bir şəhərətrafı dəmir yolu binasıdır.
Stansiya binasının hələ tamamlanmadığını az adam bilir. Plana görə, Gotik dizaynlı böyük ölçüdə qapı və pəncərənin bağlayıcılarının çuqundan hazırlanması nəzərdə tutulurdu. Tələsik ağacdan düzəldilər. Bundan əlavə, 1893 -cü ilin iyulunda memarlıq cəmiyyəti N. L. -nin 80 illiyini qeyd etdi. Benoit. Səmimi söhbətlərdə, günün qəhrəmanının keçmiş geniş işini xatırlamadan keçmədi. 11 İyul 1893 -cü il tarixli "İnşaatçı Həftəsi" qəzetində yazılıb ki, şübhəsiz ki, Rusiyanın ən yaxşı tikililərindən biri hesab oluna bilən Peterhof dəmiryol stansiyasının tikintisi yarımçıq qalmışdır. " Bir çox hissədə fasadlarda ilkin layihəyə görə nəzərdə tutulan heç bir tıxac yoxdur. Zaman N. L. Benoit, çuqun çuxurların tökülməsi üçün 1600 rubl vermək istəyiylə yol menecerinə müraciət etdi, sonra bu məbləğdən gələn gəlirlə maraqlandı. Memar heç bir gəlirin olmayacağını cavablandırdı, sonra menecer "fasadı köşklərsiz tərk etmək" qərarına gəldi. Bu formada Peterhof dəmiryol stansiyası qaldı.
