Cazibənin təsviri
1913 -cü ildə Simbirsk (indiki Ulyanovsk) şəhəri yaxınlığında, Volqa çayı üzərindəki dəmir yolu körpüsünün tikintisinə o vaxt möhtəşəm başladı. Körpü inşaatçıları və işçilərindən təxminən dörd min ən yaxşı mütəxəssis, üst keçidlərlə birlikdə iki mil aralıda bir quruluşun inşasına atıldı. Tikintini praktiki olaraq sıfırdan başlamağa məcbur edən hallar: 1914 -cü ildə - üçüncü təsərrüfatı çökdürən və birinci və ikincisini zədələyən yanğın, mütəxəssislər tərəfindən iki milyon rubl dəyərində qiymətləndirilən yanğından gələn ziyan, 1915 -ci ildə Simbirsk dağ sürüşməsi meydana gəldi.
Avropanın ən böyük körpüsünün təntənəli açılışı 5 oktyabr 1916 -cı ildə baş tutdu və giriş portalındakı taxta xatirə lövhəsində əvvəlcə körpünün "Nikolaevski" adlandırıldığı, ancaq 1917 -ci ildə "Azadlıq Körpüsü" adlandırıldığı bildirildi.
1958 -ci ildə Kuibışev su anbarının açılması ilə körpünün yenidən qurulması tələb olundu və iki istiqamətdə əlavə növbə çəkildi. 1983-cü ildə kapitanı çoxsaylı məsafələri qarışdıran "Aleksandr Suvorov" sərnişin gəmisinin batmasından sonra körpünün hissəsi yenidən təmir olunmalı idi və 2003-2008-ci illərdə inqilabdan əvvəlki körpü əsaslı təmir edilmişdir.
İndi İmperator Körpüsü həm gündüzləri, həm mənzərəli bir yerdə, həm də qaranlıqda gecə işıqlandırması ilə çox təsir edici görünür.
