- Gediş haqqı və biletləri haradan almaq olar
- Metro xətləri
- İş saatları
- Tarix
- Xüsusiyyətlər
Tramvay xətləri və metro xətləri bir nəqliyyat şəbəkəsinə birləşdirilərsə nə olacaq? Nəticə Valensiya metrosudur. İspaniyada bu metro uzunluğuna görə ikinci (bu ərazidə birincisi Madrid metrosudur) və sərnişin axını baxımından yalnız dördüncüdür.
Valensiyanı ziyarət etməyi və bütün görməli yerləri görməyi planlaşdırırsınızsa, əminliklə deyə bilərik ki, yerli metronun xidmətlərindən fəal istifadə edəcəksiniz. Fakt budur ki, bu şəhərin görməli yerləri bəzən bir -birindən kifayət qədər böyük məsafədə yerləşir (şəhər böyük olmasa da, xüsusən də bəzi rus meqapolisləri ilə müqayisədə). Metro tez bir zamanda şəhərin istənilən yerinə çatdırılacaq. Üstəlik, şəbəkəsi hətta şəhərətrafı əraziləri də əhatə edir. Bir metro vaqonunda şəhəri və ətrafını gəzmək qərarına gəlsəniz, rahatlıq və sürət sizin seçiminiz olacaq. Bundan əlavə, ruslar üçün qeyri -adi olan nəqliyyat sistemi ilə kifayət qədər ətraflı tanış olmaq imkanı əldə edəcəksiniz (baxmayaraq ki, bizə tanış olan adı daşıyır).
Gediş haqqı və biletləri haradan almaq olar
Metro şəbəkəsinin əhatə etdiyi şəhər və ona bitişik ərazilər bir neçə zonaya bölünür. Demək olar ki, bütün şəhər Latın əlifbasının ilk hərfi ilə təyin olunmuş zonaya aiddir, lakin hava limanı və şəhərətrafı qəsəbələr artıq digər zonaların ərazisidir. Gediş haqqı hansı nəqliyyat zonasına getdiyinizə və səyahətinizin başlanğıc nöqtəsinə bağlıdır.
Hava limanından şəhərin mərkəzinə çatmaq üçün beş avroya ehtiyacınız olacaq: gediş haqqı dörd avrodan bir az azdır, doldurula bilən kart kartının qiyməti bir avrodur. Bir karton deyil, plastik kart ala bilərsiniz, ancaq bir avroya daha baha başa gələcək. Nəzərə alın ki, dərhal ora -bura (məsələn, hava limanından şəhərin mərkəzinə və geriyə) bilet alsanız, onların qiyməti daha aşağı olacaq. Həmçinin, bir dəfə doldurulan kartla bir neçə səfərin alınması onların qiymətini azaldır.
Ziyarət edilən zonaların sayına görə on səfərin dərəcələri:
- bir zona - təxminən yeddi yarım avro;
- iki zona - təxminən on yarım avro;
- üç zona - on dörd avro;
- dörd zona - iyirmi avro.
Uzun müddətli keçidlər var-iyirmi dörd saat, bir neçə gün, bir ay və hətta bir il üçün. Ancaq bir qayda olaraq, turistlərin şəhəri araşdırması üçün on səfər kifayətdir.
Çox sayda attraksionun A zonasında, daha doğrusu, şəhərin tarixi mərkəzində cəmləndiyini qeyd etmək lazımdır. Bir çox turist hətta şəhərin digər bölgələrini də ziyarət etmədən özlərini bu ərazidə məhdudlaşdırır.
Keçidi alışdığımız şəkildə - kassada və ya müvafiq maşında ala bilərsiniz. Ancaq unutmayın ki, bütün stansiyalarda bilet kassaları yoxdur. Maşınları üç kateqoriyaya bölmək olar: bəziləri yalnız nağd, digərləri yalnız kredit kartları, digərləri isə hər ikisi. Hər üç növ avtomatdakı menyular yalnız ingilis və ispan dillərindədir. Maşından istifadə qaydalarını anlaya bilməmisinizsə, stansiyadakı metro işçilərindən biri ilə əlaqə saxlamalısınız. O, şübhəsiz ki, sizə kömək edəcək.
On yaşından kiçik bir uşaq sizinlə səyahət edirsə, metroda gediş onun üçün pulsuz olacaq. Yalnız gənc sərnişinin yaşını təsdiq edən bir sənəd təqdim etməlisiniz. Hər bir yetkin bu uşaqlardan ikisini metroda keçirə bilər, amma üçüncüsü hələ on yaşında olmasa da ödəməli olacaq.
Metro xətləri
Metro sistemi doqquz xətdən ibarətdir. Şəbəkənin ümumi uzunluğu yüz əlli altı yarım kilometrdir. Bunlardan təxminən iyirmi yeddi kilometrlik yol tunellərdə çəkilir. Yüz otuz səkkiz stansiyadan yalnız otuz beşi yeraltıdır. İlk tamamilə yeraltı xətt yalnız 21 -ci əsrin əvvəllərində açıldı. Hava limanı ilə dəniz limanı bölgəsini birləşdirdi.
Bir neçə il əvvəl, Valensiya Metrosu böyük bir yenidən qurulma keçirdi. Nəticədə bir neçə yeni xətt ortaya çıxdı.
Valensiya metrosunun ölçüsü min millimetrdir, yəni bu ölçü standart Avropa standartından daha dardır. Yüz səkkiz qatar sərnişinlərə xidmət göstərir. İllik sərnişin axını altmış milyon sərnişindir.
İş saatları
Metro ilk sərnişinlər üçün səhər saat beşdə qapılarını açır. Turistlər və yerli sakinlər gecə yarısına qədər xidmətlərindən istifadə edə bilərlər. Ancaq bu cədvəl həftənin günündən asılı olaraq bir qədər dəyişə bilər. Bəzi xətlərin və stansiyaların iş saatları metronun ümumi cədvəlindən fərqli ola bilər.
Şəhərin mərkəzində bir qatarı digərindən ayıran vaxt intervalı normal vaxtlarda təxminən yeddi, hətta on dəqiqəyə bərabərdir və pik saatlarda dörd dəqiqəyə qədər azalır. Nəqliyyat sisteminin şəhərətrafı hissələrində nəqliyyat intervalı daha uzundur - təxminən on beş dəqiqədir.
Tarix
Valensiya metrosu nisbətən yaxınlarda - XX əsrin 80 -ci illərinin sonlarında açıldı, amma əslində onun tarixi daha erkən başlayır. Fakt budur ki, metro 19 -cu əsrdə tikilmiş və şəhəri şəhərətrafı qəsəbələrlə birləşdirən köhnə dəmir yollarını miras aldı. Belə ki, bu dəmir yollarının inşası və açılması vaxtı Valensiya metrosunun tarixinin başlanğıcı hesab oluna bilər.
Dəmir yolu şəbəkəsi modernləşdirildi, genişləndirildi və nəticədə üç metro xətti və iki tramvay xəttindən ibarət müasir bir nəqliyyat sisteminə çevrildi. Daha sonra şəbəkə tamamlandı, yeni filiallar meydana çıxdı.
Valensiya metrosu ölkədə inşa edilən üçüncü metro sistemi oldu (Madrid və Barselona metrosu bir qədər əvvəl ortaya çıxdı).
2006 -cı ilin yay metropoliten tarixində qaranlıq bir səhifə oldu. İyulun əvvəlində tunellərdən birində qatar relsdən çıxdı, onlarla insan öldü, çoxlu sərnişin yaralandı. Əvvəlcə terror aktının bir versiyası nəzərdən keçirildi, lakin sonra qəzanın əsl səbəbi məlum oldu - sürət həddini aşmaq. Fəlakətin baş verdiyi yolun hissəsində qatarın sürəti saatda qırx kilometrdən artıq olmamalı idi və qatar nədənsə saatda səksən kilometr sürətlə hərəkət edirdi.
Xüsusiyyətlər
Bir neçə metro stansiyası birbaşa sahil boyunca yerləşir, bunun sayəsində turistlər və yerli sakinlər tez -tez metro maşınlarında çimərliyə gedirlər.
Əhəmiyyətli bir nüans: bəzi budaqlar yarılır, buna görə gələn qatarların üzərindəki yazıları diqqətlə oxumalısınız. Qatarda səhv etsəniz, yanlış istiqamətə gedə bilərsiniz.
Rəsmi Valensiya metro xəritəsi sizin üçün çox mürəkkəb görünürsə, onun sadələşdirilmiş ingilis dilindəki versiyasını İnternetdən yükləyə bilərsiniz. Şəhərətrafı ərazilərdə qatarlar sərnişinlərin istəyi ilə dayanacaq edə bilərlər.
Valensiya metrosunu planetin bir çox digər metro sistemlərindən fərqləndirən vaqonlarda zibil qutuları quraşdırılıb.
Stansiyaların dizaynı ümumiyyətlə olduqca sərt və minimalistdir. Dekorasiya üçün müasir, lakin ucuz materiallardan istifadə olunur. Çox vaxt bunlar metal və betondur. Qeyd etmək lazımdır ki, stansiyalar tez -tez ətraf mənzərəyə çox yaxşı qarışır.
Rəsmi veb sayt: www.metrovalencia.es
Valensiya metrosu
Yenilənib: 02.02.2020
