Cazibənin təsviri
Mühüm bir hərbi-strateji obyekt olaraq Beslet körpüsü 11-12-ci əsrlərdə böyük ehtimalla istifadə edilmişdir. Bunu təkcə memarlığı deyil, həm də körpünün daş kənar kənarında qədim gürcü dili Asomtavruli ilə yazılmış, xristian məzmunlu mətni olan yazının öyrənilməsinin nəticələri sübut edir.
Bu bölgəni araşdıran tarixçilərin sübut etdiyi kimi, bir neçə vadini birləşdirən Besletka (Basla) çayının vadisindən keçən əhəmiyyətli bir nəqliyyat yolu keçdi. Yerli çayların dağlıq olması səbəbindən dağlarda qarın əriməsi dövründə çoxlu sayda insan və mal kəsmək çox çətin və ya qeyri -mümkün idi, buna görə də yeganə çıxış yolu körpü tikmək idi.
Besletka üzərindəki körpü və ya Kraliça Tamara Körpüsü, memarlıq sənətinin bütün qanunlarına uyğun olaraq, daş bir tağlı (yəni dayaqsız) tağ şəklində tikilmişdir. Yerli kireçtaşı daşından hazırlanmışdı, hər bir tonoz plitəsinə paz şəkilli bir forma verildi, buna görə də kalıbı çıxardıqdan sonra mərkəzi plitələr bir-birlərinə nə qədər güclü olsa, onlara bir o qədər çox yük tətbiq edildi. Açılışın özü 13 metr uzunluğundadır və sahil dayaqları ilə körpünün bütün uzunluğu 35 metrə çatır. Yolun səthi sudan demək olar ki, 9 metr yuxarı qaldırılır ki, bu da körpünün hər iki tərəfindəki yolun yamacını əhəmiyyətli dərəcədə azaldır və beş metrlik eni ondan iki zolaqlı nəqliyyat üçün istifadə etməyə imkan verir.
Sərt dağlıq şəraitdə səkkiz əsrdir ki, tamamilə muzey olmamasına baxmayaraq, hələ də icazə verilən 8 tonluq daşıma qabiliyyətinə malikdir. Uzunömürlülüyünün sirri təkcə dizaynerlərin sənətində deyil, həm də kifayət qədər gücü olan daş materialı seçə bilən inşaatçıların ustalığındadır. Bundan əlavə, o günlərdə daş, yumurta ağı əlavə edilərək əhəng məhlulu üzərinə qoyulmuşdu ki, bu da ona böyük güc və dayanıqlıq verirdi.
