Cazibənin təsviri
Stalin metrosu - bu ad altında Kiyevdə 1 saylı inşaatın bir hissəsi olan çox maraqlı bir obyekt var. Bu obyekt, qoşunları və müxtəlif yükləri sahildən sahilə köçürmək məqsədi ilə Dnepr boyunca dəmir yolu körpülərinin kopyalanması üçün nəzərdə tutulmuşdu. 1938-ci ildə tikilməsi ideyası Stalinin özü tərəfindən irəli sürüldüyündən və metro inşaatının işçiləri onun həyata keçirilməsi ilə məşğul olduqları üçün bir zamanlar bu çox gizli obyekt adını aldı.
Stalinist metro quruculuğu işləri XX əsrin 30 -cu illərinin sonunda başladı, lakin Böyük Vətən Müharibəsinin başlaması ilə onlar dayandırıldı, Dneprdə avadanlıq və maşınlar su altında qaldı. Bu müddət ərzində, əvvəllər planlaşdırılan yeraltı tunelləri və dəmir yolu sahillərinin bir hissəsini tikməyi bacaran təxminən 10.000 işçi və işçi işi ziyarət edə bildi. Müharibənin sonunda tunellərin tikintisi ilə bağlı işlərin davam etdirilməsi sərfəli hesab edildi, ona görə də yenilənmədi.
Bu günə qədər Jukov adasında yerləşən "Cənub borusu" olaraq da bilinən bu reallaşmayan layihənin bir hissəsi Stalin metrosunun ən əlçatan və möhtəşəm hissələrindən biri hesab olunur. Obyekt Dnepr istiqamətində enən dəmir -beton tuneldir. Cənub borusunun qərb hissəsi demək olar ki, yerdən yuxarı qalxır və şərq hissəsi praktiki olaraq suyun altına düşür və gölün güzgüsündən bir neçə santimetr yuxarı qalxır. Tunel altı yüz metr uzanır və bu gün su altında qalıb.
Ekstremistlər, qışda tuneldəki suyun dondurulmasından istifadə edərək, qərb girişindən aralığa qədər buz üzərində səyahət etməyi sevirlər. Ayrıca, Osokorki üzərində yerləşən tunelin başı və qalıqları hamı üçün açıqdır. Obolonda, xalq arasında "Beton Gəmisi" olaraq bilinən Şimal Tunelinin kasonunu görə bilərsiniz.
