Cazibənin təsviri
Sankt -Peterburqun bir hissəsi olan bir neçə onlarla adalar arasında New Holland xüsusi yer tutur. Bütün bunlar süni ada bənzərsiz bir cazibədir. Erkən klassizm dövrünün memarlıq abidələrini ehtiva edir (daha doğrusu, sənaye memarlığından danışırıq). Adanın sahəsi səkkiz hektardan azdır.
Adanın tarixi
Qeyri -adi bir mənzərə hekayəsi başladı 18 -ci əsrdə: süni ada elə o vaxt ortaya çıxdı. Daha doğrusu, yan -yana yerləşən iki ada belə idi, ancaq dərhal bir adla birləşdilər; uzun müddət vahid bir bütöv olaraq qəbul edilmiş və təklikdə danışılmışdır.
Ada genişmiqyaslı tikinti işləri nəticəsində yaranıb: Rusiyanın şimal paytaxtındakı tikinti layihələrindən biri üçün iki kanalın inşası tələb olundu, nəticədə Moika çayı ilə aralarında yeni bir ada göründü. Əfsanəyə görə, süni adanın adı şəxsən icad edilmişdir Böyük Peter … Ancaq bunu təsdiq edən heç bir sənəd yoxdur.
18 -ci əsrin 30 -cu illərində adada hovuzların və anbarların inşasına başlandı. Ehtiyac üçün lazım idi gəmiqayırma … Adanın ərazisində, gəmilərin təmiri və inşası üçün müxtəlif cihazların saxlanıldığı bir çox tökmə var idi. Kəsilmiş taxta üçün xüsusi tövlələr tikildi. Bu tövlələrin divarları qəfəs idi (hava dövranını yaxşılaşdırmaq üçün); soyuq mövsümdə və ya pis hava şəraitində divarlardakı bütün deliklər kətan ilə örtülmüşdü.
Getdikcə daha çox yeni bina tikildi, tezliklə adanın nisbətən kiçik ərazisində çox az boş yer qaldı. 18 -ci əsrin 50 -ci illərində, adada bir bağ tamamilə kəsildi: ağacların anbarları küləklərdən gizlətməməsi və havanın sərbəst dövriyyəsinə mane olmaması üçün belə edildi.
Təxminən eyni vaxtda bütün taxta binaların sökülərək daş binalarla əvəz edilməsinə qərar verildi (bir çox tökmə binalar çox bərbad vəziyyətdə idi). Beləliklə, adada Klassizmin qanunlarına uyğun olaraq tikilmiş bütöv bir bina kompleksi meydana çıxdı … Bu binaların inşası 18-ci əsrin 60-cı illərinin ortalarında başlamış və adlandırılan əsrin 80-ci illərində başa çatmışdır (digər mənbələrə görə, anbarlar 70-ci illərin sonlarında tamamlanmışdır). Tikinti sahəsində hər gün beş yüzə qədər işçi çalışırdı. Yeni binalar kərpicdən, suvaqsız idi (bu, 18 -ci əsrdə qeyri -adi idi).
Yenisində anbar kompleksi gəmilərin inşası üçün taxta dik şəkildə quruduldu: bu, yenilikçi bir fikir, ənənədən uzaqlaşma idi. Əvvəllər taxta həmişə qurudulmaq üçün yığılırdı. Yeni metodun köhnə metoddan iki böyük üstünlüyü var idi: ağacın çürüməsinin qarşısının alınması və saxlama qabiliyyətinin artması.
70 -ci illərin sonunda nəhəng bir tikinti tağlar, kanallardan birinin sahillərini birləşdirməli idi. İnşaat 18 -ci əsrin 80 -ci illərinin ikinci yarısında başa çatdı. Daha dəqiq desək, arx 70 -ci illərdə tamamlanmışdı, lakin çox keçmədən dizaynında (dərhal həyata keçirilmiş) bəzi dəyişikliklər etmək lazım gəldi. Kemerin inşası üçün kərpic və yonulmuş qranit istifadə edilmişdir - olduqca qeyri -adi bir birləşmə. Bu günə qədər gəlib çatan bu monumental quruluşun hündürlüyü iyirmi üç metr, eninin eni isə səkkiz metrdən çoxdur. İkinci kanalın sahillərini birləşdirəcək ikinci bir tağ tikintisi planlaşdırılırdı, lakin bir sıra səbəblərdən tikintisinə heç vaxt başlanmadı.
XIX əsrin 20 -ci illərində ada tikildi həbsxana … Bina layihəsinin müəllifi bunu olduqca poetik adlandırdı: "həbsxana qülləsi". Ancaq insanlar arasında bu quruluşa tamamilə fərqli bir ad verildi - "şüşə" (halqa şəkilli bina, adı verilən gəminin forması ilə əlaqələr yaratdı). 19 -cu əsrin ortalarında bu binadan çox da uzaq olmayan yerdə tikilmişdir kərpic döymə.
XIX əsrin 90 -cı illərində adada ortaya çıxdı xüsusi hovuzgəmiqayırma təcrübələri aparmaq üçün nəzərdə tutulmuşdu: o vaxt rus gəmiqayıranlarından biri batmaz bir gəmi yaratmağa çalışdı və burada müvafiq təcrübələr apardı.
Ada təchiz olunmuşdu güclü radio stansiyası … Birinci Dünya Müharibəsi dövründə fəal şəkildə istifadə edildi.
Sovet dövründə ada qapalı bir ərazi idi. Leninqrad dəniz bazasının yurisdiksiyasında olan bir çox anbar burada yerləşirdi.
Adanın yenidən qurulması
XXI əsrin əvvəllərində süni adaya olan hüquqlar şəhər rəhbərliyinə verildi. O elan etdi adada yerləşən binaların istifadəsi üçün ən yaxşı dizayn müsabiqəsi … Planlara bu binaların yenidən qurulması da daxil idi və yenilərinin inşası da planlaşdırılırdı; bu baxımdan ən maraqlı memarlıq həlli üçün bir müsabiqə elan edildi.
Qısa müddət sonra bir güclü var idi atəş, bir çox anbar yandı. Sağ qalan tarixi binalar yanğın nəticəsində xeyli ziyan gördü. Məhz o zaman şəhər rəhbərliyi, dəyəri aşağı olduğu üçün 19 -cu əsrin binalarının sökülməsinə icazə verdiyini açıqladı.
İdarənin tələblərinə görə, müsabiqə iştirakçıları təqdim etməli idilər Festival Sarayı layihəsi, eləcə də adada tikilməsi lazım olan bir sıra ictimai və iş yerləri. Şəhər rəhbərliyinin müraciət edənlərə verdiyi digər bir tələb, memarlıq abidələrinin yenidən qurulmasının bütün detallarını bilən ən azı bir beynəlxalq səviyyəli memarın komandasında əvəzsiz iştirak etməsi idi.
Müsabiqədə bir çox məşhur memarlar iştirak etdi. İnkişaf etdirilən bir layihə qazandı Norman Foster … Bu layihə mütəxəssislər tərəfindən yüksək qiymətləndirildi, amma … heç vaxt həyata keçirilmədi. Səbəb maliyyə problemləri idi. Bir müddət sonra yeni bir müsabiqə elan edildi. Bu dəfə onun şərtləri daha detallı və bir qədər daha sərt idi. Qalibiyyət Hollandiya şirkətinin hazırladığı bir layihəyə verildi.
Hal -hazırda planlaşdırılan işlərin yalnız bir hissəsi tamamlandı, yenidənqurma davam edir, ancaq ada artıq ziyarətçilər üçün açıqdır … Üç əsr ərzində ilk dəfə şəhər sakinləri məşhur adanı ziyarət etmək və görməli yerləri görmək imkanı əldə etdilər.
Yenidənqurma layihəsi
Bir Hollandiya şirkəti tərəfindən hazırlanan adanın yenidən qurulması layihəsi haqqında daha çox məlumat verəcəyik. Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, bu planın icrası ilə bağlı işlər indiyədək yalnız qismən tamamlanmışdır, XXI əsrin 20 -ci illərinin ortalarına qədər tamamlanacaqdır. Layihənin əsas məqamları bunlardır:
- Adanın mərkəzi hissəsində bir parkın yaradılması … Layihə müəlliflərinə görə park, ziyarətçilər üçün mümkün qədər rahat olmalıdır ki, şəhər sakinləri tam istirahət etsinlər və təbiətin gözəlliyindən zövq alsınlar. İndi adanın ərazisini bəzəyən belə bir parkdır.
- Növbəti maddə - həbsxana binasının bərpası (məşhur "şüşə") və yaxınlıqdakı dəmirçi. Layihə eyni zamanda "Komendant Evi" olaraq bilinən başqa bir tarixi binanın yenidən qurulmasını da əhatə edir.
- İşin vacib bir hissəsi - gölməçənin yaxşılaşdırılması, adanın mərkəzində yerləşən, həmçinin kanallardan birinin bəndləri.
- Layihənin əsas məqamlarından biri - kommunikasiyaların çəkilməsi … Yaxşı qurulmuş su təchizatı, kanalizasiya və istilik təchizatı sistemləri olmadan rahat bir ada təsəvvür etmək mümkün deyil.
- Ayrı bir maddə - möhtəşəm arxa işıq memarlıq abidələrini bərpa etdi. Bənzər bir işıqlandırma layihə parkın ərazisi üçün də təmin edilmişdir.
- Yenidənqurma mərhələsi - adada açılış oyun meydançası.
- Layihənin müəllifləri tərəfindən planlaşdırılıb bağ yaradılması Bərpa olunan bir dəmirxana binasının yaxınlığında - ancaq adi bir bağ deyil, ot bağçası. Belə bir bağda dekorativ taxıllar xüsusi bir şəkildə əkilməlidir (landşaft dizaynının qanunlarına uyğun olaraq).
- Adanın ərazisində, layihəyə görə, olmalıdır müvəqqəti pavilyonlar: bunlar, məsələn, mədəni tədbirlər üçün lazımdır.
Sökülmə mübahisələri
Yenidənqurma işlərinə başlamazdan əvvəl, binaların sökülməsi … Əksəriyyəti tarixi yerlər olmasa da, bəzi tikililər mübahisələrə səbəb olub. Xüsusilə, köhnə bir radio stansiyası məhv edildi və bir müddət işlədiyi laboratoriya da məhv edildi. Dmitriy Mendeleyev.
Bu binaların sökülməsinə icazə verənlərə görə, dağılan binalar artıqdır, boş yerə adada yer tuturlar. Bu yanaşma təkcə şəhər sakinləri tərəfindən deyil, bəzi beynəlxalq təşkilatların nümayəndələri tərəfindən də qəzəbləndi. Xüsusilə, məşhur İngilis tarixçisi John Cooper tarixi binaların yıxılmasından böyük təəssüf hissi keçirdiyini bildirdi. O, Rusiyanın şimal paytaxtına da aşağıdakı arzunu ifadə etdi: şəhər indiki kimi bənzərsiz qalmalıdır və bunun üçün bütün tarixi görməli yerləri qorumaq lazımdır.
Maraqlı fakt
Adada daş anbarların inşası zamanı inşaat müdirinin binaların layihəsini itirdiyinə dair bir əfsanə var. Səhvini etiraf etmək istəmədiyi üçün memarına itkisi ilə bağlı bir söz demədi. Tikinti işləri davam etdi. Onların lideri, binaları yaddaşlardan ucaltmaq üçün itirilmiş layihəni hər detalda xatırlamağa çox çalışdı. Və … səyləri uğurla taclandı. İş başa çatdıqda memar (layihənin müəllifi) anbarları araşdırdı və olduqca məmnun qaldı.
Ancaq bu hekayə "tarixi lətifələr" kateqoriyasına aiddir və heç bir sənədli dəlil yoxdur.
Qeyddə
- Ən yaxın metro stansiyası Admiralteyskayadır.
- Rəsmi veb sayt:
- Açılış Saatları: Bazar ertəsindən Cümə axşamına qədər ada səhər 9: 00 -dan axşam 10: 00 -a qədər açıqdır. Cümə günündən bazar gününə qədər bir saat daha işləyir. Unutmayın ki, bazar ertəsindən cümə axşamına qədər ada 21:30, cümə günündən bazar gününə qədər isə 22:30 da bağlanır.
