Kirchenfeldbruecke körpüsünün təsviri və fotoşəkilləri - İsveçrə: Bern

Mündəricat:

Kirchenfeldbruecke körpüsünün təsviri və fotoşəkilləri - İsveçrə: Bern
Kirchenfeldbruecke körpüsünün təsviri və fotoşəkilləri - İsveçrə: Bern

Video: Kirchenfeldbruecke körpüsünün təsviri və fotoşəkilləri - İsveçrə: Bern

Video: Kirchenfeldbruecke körpüsünün təsviri və fotoşəkilləri - İsveçrə: Bern
Video: Dizayn ixtisasına qəbul üzrə qabiliyyət imtahanları başlayıb - REPORTAJ 2024, Dekabr
Anonim
Kirchenfeldbrücke körpüsü
Kirchenfeldbrücke körpüsü

Cazibənin təsviri

Kirchenfeldbrücke körpüsündə, Bern çayının yaxınlığındakı müşahidə göyərtəsindən günün çox hissəsini keçirə biləcəyiniz muzey məhəlləsinə qədər Are çayını keçə bilərsiniz.

Körpü yerli tikinti şirkəti Gottlieb Ott & Cie -dən mühəndislər Moritz Probst və Jules Roethlisberger tərəfindən hazırlanmışdır. Kemerli quruluş 21 ayda inşa edilmiş və 24 sentyabr 1883 -cü ildə açılmışdır. Kirchenfeldbrücke, Şarmdakı Javrozbrücke və Schweizwasserbrücke -dən sonra İsveçrə ilə Bern və Schwarzenburg arasındakı üçüncü körpüdür.

1901 -ci ildə III tramvay xətti Kirchenfeldbrücke körpüsündə hərəkət etməyə başladı. 12 il sonra şəhər rəhbərliyi körpünün quruluşunu gücləndirmək qərarına gəldi ki, üzərinə ikinci bir tramvay yolu çəkilsin. Bundan əlavə, mövcud körpü at arabalarının davamlı keçməsi səbəbindən şaquli titrəmələrə və eyni istiqamətdə gedən piyadaların üfüqi titrəmələrə məruz qalmışdır. Körpünün daha dayanıqlı olması üçün əsas dirəklər dəmir -beton yığınlarla əvəz edilmişdir. Səki iki hissəyə bölündü. Hər biri yalnız bir istiqamətə gedə bilərdi. Bu, körpünü daha statik hala gətirdi. Səki bundan sonra taxta səki ilə dəmir -beton plitələrdən hazırlanmışdı.

1972 -ci ildə çuqundan hazırlanan korkuluklar dəmir hasarla əvəz edildi. Maraqlıdır ki, bu gün görülə bilən orijinal çuqun korkuluğunun təxminən 55 sm hissəsi körpünün bir tərəfində sağ qalmışdır.

Kirchenfeldbrücke ikiqat tağlı körpünün uzunluğu 229 metrdir. Dəstəkləyici quruluşun tikintisi üçün təxminən 1300 ton polad istifadə edildi və yolun tikintisi üçün əlavə 2300 ton tələb edildi.

Nədənsə bu körpü intiharlar tərəfindən seçildi. İnsanların daha sonra intihar etmək cəhdlərinin qarşısını almaq üçün körpünün hasarına üç metrlik bir dəmir tor bərkidildi.

Şəkil

Tövsiyə: