Metro Kuala Lumpur: sxem, fotoşəkillər, təsvir

Mündəricat:

Metro Kuala Lumpur: sxem, fotoşəkillər, təsvir
Metro Kuala Lumpur: sxem, fotoşəkillər, təsvir

Video: Metro Kuala Lumpur: sxem, fotoşəkillər, təsvir

Video: Metro Kuala Lumpur: sxem, fotoşəkillər, təsvir
Video: 30 Чем заняться в Тайбэе, Тайвань Путеводитель 2024, Noyabr
Anonim
şəkil: Metro Kuala Lumpur: sxem, şəkil, təsvir
şəkil: Metro Kuala Lumpur: sxem, şəkil, təsvir
  • Gediş haqqı və biletləri haradan almaq olar
  • Metro xətləri
  • İş saatları
  • Tarix
  • Xüsusiyyətlər

Malayziyanın paytaxtında ən rahat və sürətli nəqliyyat növlərindən biri Kuala Lumpur metrosudur. Şəhərə gələn bəzi qonaqlar bu nəqliyyat sistemini çox çətin hesab edir və taksidən istifadə etməyi üstün tuturlar, amma bu metro haqqında fikirləri reallığa uyğun gəlmir. Əslində bu metrodan istifadə etmək çox sadədir. Bunun üçün ingilis dili biliyi belə lazım deyil. Bəlkə də ilk baxışdan Kuala Lumpur metrosu qeyri -adi, ekzotik görünəcək, amma istifadə qaydalarını dərindən araşdırmağa çalışsanız çox sadə və məntiqli olduğunu anlayacaqsınız.

Malayziya paytaxtındakı otellərdən hansında qalacağınıza hələ qərar verməmisinizsə, metro stansiyasının yaxınlığında yerləşən otellərdən birini seçməyi məsləhət görürük. Bu, hər gün çox vaxtınıza qənaət edəcək. Yalnız oteldən çıxmalısınız - və rahat bir vaqonla ehtiyacınız olan şəhərin ərazisinə gedin (metro xətləri metropolun turistləri maraqlandıran demək olar ki, bütün sahələrini əhatə edir).

Gediş haqqı və biletləri haradan almaq olar

Şəkil
Şəkil

Kuala Lumpur Metrosuna girmək üçün stansiyanın girişindəki maşınlardan birindən bir mö'cüzə almalısınız. Orada bilet kassasına bənzəyən, lakin bilet satışı üçün nəzərdə tutulmayan şüşəli bir məkan da görə bilərsiniz. Metro sistemindən istifadə edərkən hər hansı bir sual və ya çətinliyi olanlar bura gəlir. Şüşə arakəsmənin digər tərəfində oturan qadın sualları cavablandırır və lazımi məlumatları verir. Həm də pul mübadiləsi aparır.

Yerli sakinlər ayələrə nisbətən daha çox maqnit kartlarından istifadə edirlər, lakin turistlərin dediyi kimi şəhər ziyarətçilərinin ayələr almaları hələ də daha sərfəlidir. Gediş haqqı, planetin bir çox digər metro sistemlərində olduğu kimi, məsafədən asılıdır. Minimum qiymət bir ringgitdən bir qədər çoxdur (bu, Malayziya milli valyutasının adıdır). Orta qiymət iki ilə iki yarım ringgit arasındadır.

Avtomatdan ayələr alarkən ingilis və ya malay interfeysini seçə bilərsiniz. Birindən digərinə keçid yaşıl düymə ilə edilir. İlk növbədə edilməli olan hərəkətlər: istədiyiniz filialı (burada xətlərin rəngləri hərəkət etməyinizə kömək edəcək) və getdiyiniz stansiyanı seçin. Bundan dərhal sonra gediş haqqını ekranda görəcəksiniz.

Diqqət yetirin: avtomat böyük hesabları qəbul etmir! Maksimum beş ringgit. Dəyişiklik kiçik vərəqələrdə (hər biri bir ringgit) və ya sikkələrdə verilir. Tokenlərin alınması uğurla başa çatdıqdan sonra ekranda sarı rəngli böyük bir smiley üzü görünür.

Kuala Lumpur Metrosuna daxil olarkən, turniketdə quraşdırılmış oxucuya işarə verilir. Səyahətinizin sonuna qədər işarənizi saxladığınızdan əmin olun! Çıxarkən, turniketin yuvasına daxil edilməlidir.

Bəlkə də əvvəlcə bütün bu hərəkətlər sizə çətin görünəcək, çünki Rusiya şəhərlərinin sakinləri metrodan istifadə etmək üçün bir az fərqli qaydalara öyrəşmişlər. Ancaq inanın ki, Malayziyanın paytaxtında bir neçə gün qaldıqdan sonra (və ya bəlkə də çox erkən) yeni qaydalara o qədər alışacaqsınız ki, onlara avtomatik riayət etməyə başlayacaqsınız.

Metro xətləri

Bir neçə metro stansiyası istisna olmaqla, Kuala Lumpur metro sistemi demək olar ki, tamamilə yerüstü və yerüstüdür. Bəzən yollar yerdən çox yüksəklərə gedə bilər. Metronun bu cür hissələri bir növ baxış platformalarıdır: səyahət zamanı bir neçə mərtəbənin hündürlüyündən açılan şəhərin gözəl mənzərələrinə heyran ola bilərsiniz. Mükəmməl bir görünüş istəyirsinizsə, qatarın ilk və ya son vaqonuna oturun.

Metro sistemi beş xətdən ibarətdir:

  • Sarı;
  • Qırmızı;
  • Tünd qırmızı;
  • Yaşıl;
  • Tünd-yaşıl.

Sarı Xəttin uzunluğu təxminən iyirmi kilometrdir, üzərində on səkkiz stansiya var. Qırmızı Xəttin uzunluğu təxminən əlli kilometrdir. Bunun üzərində otuz yeddi stansiya var. Bu xətt üzrə hərəkət tam avtomatlaşdırılmışdır (qatarlarda sürücü yoxdur). Burgundy xəttinin uzunluğu qırx beş kilometrdir və üzərində iyirmi doqquz stansiya var. Yaşıl xətt altı kilometr uzundur və üzərində bir az daha çox stansiya var (otuz bir). Tünd yaşıl xətt ən qısadır: altı kilometrində cəmi yeddi stansiya var.

Hazırda Kuala Lumpur metrosu sürətlə tikilir, yeni stansiyalar yaranır və buna görə də metro sxemi sürətlə köhnəlir. Səyahətdən əvvəl onun ən yeni versiyasını öyrənmək məsləhətdir. Üstəlik, bu sxemi İnternetdə rus dilində (və ya yaxşı bildiyiniz başqa bir dildə) tapmaq daha yaxşıdır.

İş saatları

Kuala Lumpur Metrosunda qatarlar səhər 6 -da (daha sonra bazar günü) fəaliyyətə başlayır. Bu nəqliyyat sisteminin işi təxminən səhər saat on birdə bitir.

Metro maksimum həddə çatanda qatarların hərəkət intervalı iki və ya üç dəqiqədir. Sərnişin axını azaldıqda interval on dəqiqəyə qədər artır.

Tarix

Kuala Lumpur Metrosunun tarixi 20-ci əsrin 90-cı illərinin ortalarında başladı. Bu nəqliyyat sisteminin açılmasından dərhal sonra sərnişin axınının gözlənilməz olması ilə əlaqədar çətinliklər yarandı. Yerli əhali şəhər ətrafında hərəkət etmək üçün avtomobillərə üstünlük verirdi, yalnız bir neçə metropol sakini metro seçdi. Kuala Lumpur Metrosunun inşasına sərmayə qoyan şirkətlər ağır itkilərə məruz qalıb. Vəziyyət 90 -cı illərin sonlarında Asiyada baş verən maliyyə böhranı ilə ağırlaşdı. Metronun ana şirkətləri kreditlərini qaytara bilmədilər. Ölkə hökuməti borclarını yenidən qurdu.

Hal -hazırda, yuxarıda qeyd edildiyi kimi, Kuala Lumpur Metrosu çox fəal inkişaf edir.

Xüsusiyyətlər

Stansiyalar müasir dizayna malikdir, alüminium, paslanmayan polad və plastiklə bəzədilib.

Vagonlara quraşdırılmış kondisionerlər kifayət qədər güclüdür, metroda sərindir. Daha doğrusu, oradakı hava istiliyi iyirmi birdən iyirmi üç dərəcəyə qədərdir. Əlbəttə ki, buna soyuq deyilə bilməz, ancaq tropik bir metropoldakı hava istiliyi ilə müqayisədə metronun iqlimi tam sərin kimi qəbul edilir. Məhz bu səbəbdən metro sakinləri geyinirlər. Malayziya paytaxtına səyahət edən hər kəsə bir az kazak və ya uzun qollu gödəkçə götürməyi tövsiyə etmək olar - metroda lazımlı olacaq. Ancaq avtomobillərində tropik Malayziya istiliyinə ara verə bilərsiniz.

Kuala Lumpur metrosunda təkcə spirt deyil, ümumiyyətlə hər cür içki içmək qadağandır. Vagonlarda və stansiyalarda yemək almaq da qadağandır. Bu qadağalar təkcə metroya deyil, Malayziyanın paytaxtındakı digər nəqliyyat növlərinə də şamil olunur.

Siqaret çəkmək də qadağandır. Daha doğrusu, siqaret çəkməyə yalnız xüsusi təyin olunmuş yerlərdə icazə verilir. Bu qaydanı pozarsanız, on min ringgit cərimələnəcəksiniz.

Metroda fotoşəkil çəkmək qadağandır.

Metroda barmağınızla nəyəsə işarə etmək istəyirsinizsə, indeksinizlə heç vaxt yalnız baş barmağınızla göstərin. Bu Malayziyanın gözəl davranış qaydasıdır və yalnız metroda deyil, digər ictimai yerlərdə də müşahidə olunmalıdır. Əlbəttə ki, buna əməl etmədiyinizə görə heç kim sizi cəzalandırmayacaq, ancaq çətin bir vəziyyətə düşə bilərsiniz.

Rəsmi veb sayt: www.myrapid.com.my

Kuala Lumpur metrosu

Şəkil

Tövsiyə: