Cazibənin təsviri
Böyük Britaniya Muzey Gəmisi, bir vaxtlar Nyu -York və Bristol arasında hərəkət edən bir dəniz gəmisi idi. Bu sərnişin buxarı, dövrü üçün ən mükəmməllərindən biridir. Onun layihəsi istedadlı mühəndis, Bristoldakı məşhur asma körpünün müəllifi Isambard Kingdom Brunel tərəfindən yaradılmışdır. O vaxt metal gövdəli buxar gəmiləri var idi, vintli mühərriki olan buxar maşınları da var idi - "Böyük Britaniya" hər ikisinə sahib olan ilk idi. Bu, okeanı keçən ilk metal buxar gəmisidir - 1845 -ci ildə cəmi 14 gün çəkdi.
"Böyük Britaniya" 1843 -cü ildə Bristol gəmiqayırma zavodlarında işə salındı. İngilis gəmiqayırma ustaları o vaxt gəminin metal gövdəsinin bütün üstünlüklərini yüksək qiymətləndirdilər - çürükdən və ağac yandırıcı böcəklərdən qorxmurdu, gövdə daha yüngül və daha manevrli idi. Bundan əlavə, İngiltərədə ağac getdikcə bahalaşırdı, metal isə əksinə ucuzlaşırdı. Gəminin təntənəli buraxılışında Şahzadə Albert iştirak edirdi.
Gəminin iki üst göyərtəsi sərnişin, alt hissəsi yük idi. Gəminin uzunluğu 98 metr, yerdəyişmə 3400 tondur.
Buxar gəmisi Nyu -Yorka bir neçə səfər etdi, lakin hər səfər bir sıra qəzalarla müşayiət olundu. 1846 -cı ildə, naviqasiya xətası üzündən gəmi İrlandiya sahillərinə doğru qaçdı. Gəmiçilik şirkəti ağır itkilər verdi və gəmi satıldı. 1851 -ci ildən bəri "Böyük Britaniya" Avstraliyaya müntəzəm uçuşlar edir, göyərtəsində minlərlə və minlərlə mühacir daşıyırdı.
Daha sonra Folklend Adalarında üzən bir kömür anbarı olaraq xidmət etdi.
1970 -ci ildə bir gəmidəki gəmi Bristola qayıtdı, burada təmirdən sonra muzey oldu. Gəmi indi quru dokda, su xətti səviyyəsində, gövdə şüşə ilə örtülmüşdür, korroziyanın qarşısını almaq üçün minimum rütubət qorunur.
