Cazibənin təsviri
Məşhur kreyser Aurora, Rusiyanın şimal paytaxtının çoxsaylı tarixi görməli yerləri arasında xüsusi yer tutur. 19 -cu əsrin ortalarında, Krım müharibəsi zamanı məşhurlaşan yelkənli freqatlardan birinin adını aldı.
Kreyser Tsushima dəniz döyüşündə iştirak etdi (Yaponiya və Rusiya imperiyaları arasındakı müharibə zamanı). Birinci Dünya Müharibəsi döyüşlərində də istifadə edilmişdir. Ancaq ilk növbədə, kreyser 1917 -ci il hadisələrində iştirakı ilə tanınır: Qış Sarayına hücum etmək siqnalı verən. Bu siqnal boş bir atəş idi.
20 -ci əsrin ortalarında kreyser muzey gəmisi statusu aldı.
Bir kreyser tikmək
19 -cu əsrin sonunda aralarında geosiyasi rəqabət gücləndi Rusiya və İngiltərə, "Alman təhlükəsi" də böyüməyə başladı. Rusiya imperiyası məcbur edildi donanmasını gücləndirmək … Xüsusilə, Aurora da daxil olmaqla bir neçə yeni kreyserin inşasına başlandı.
Kreyserin inşasına başlanılıb XIX əsrin 90-cı illərinin ortalarında … Tikinti işlərinə nəzarət Edouard de Grofe … Tikinti zamanı müxtəlif gözlənilməz çətinliklər yarandı. Məsələn, işin davam etdirilməsi üçün xüsusi gəmiqayırma poladının olmadığı ortaya çıxdı; qrafik üzrə işin gecikməsinin səbəblərindən biri olan zavoda gec girdi. Çox gec, gəmi üçün lazım olan maşınların tədarükü üçün bir müqavilə imzalandı: təchizatçılarla razılaşmaq, hər iki tərəf üçün məqbul şərtləri hazırlamaq mümkün deyildi. İşçi qüvvəsi çatışmazlığı var idi: o vaxt Rusiyanın şimal paytaxtında bir neçə döyüş gəmisi (dörd döyüş gəmisi də daxil olmaqla) tikilirdi, işçilər və mütəxəssislər sözün əsl mənasında kəsilirdi. Bir sıra digər çətinliklər də var idi, amma hamısı nəticədə uğurla dəf edildi.
Uzun müddət - təxminən bir il - kreyser adsız qaldı. Onun adı imperator tərəfindən seçildi … Monarxa gəminin adının on bir variantı təklif edildi; padşah Roma şəfəq ilahəsinin adını seçdi (Aurora).
XX əsrin əvvəllərində istehsal edildi test qaçışı suya göndərin. Bu mərasim topçu salamı ilə müşayiət olundu, imperator cütlüyü gəminin enişini izlədi. Test uğurlu oldu, bundan sonra kreyserin inşası davam etdi (hələ bitməmişdi).
Tezliklə kreyser getdi ilk səyahət çox qısa idi. Bu səfər zamanı sükanla bağlı problemlər yarandı, pervanələrdən biri də zədələndi.
Kreyserin inşası Rusiya İmperiyasına təxminən altı yarım milyon rubla başa gəldi.
Gəminin sınanması
Başladı kreyser testləri … Bunlardan birincisi - fabriklər - aşağıdakı məqsədlərlə həyata keçirildi: gəminin əsas mühərriklərinin işini yoxlamaq, həmçinin kompas oxunuşundakı qeyri -dəqiqliyi (sapma) aradan qaldırmaq lazım idi.
Bunun ardınca rəsmi testlər edildi. Onlardan birincisi zamanı, buxar maşınında nasazlıq … Həm də bəzi digər qüsurlar - kiçik olanlar özlərini hiss etdilər. Bütün bu çatışmazlıqları aradan qaldırmaq üçün zavoda iki həftə vaxt verildi.
Növbəti sınaq daha müvəffəqiyyətli oldu, lakin eyni zamanda kreyserin bəzi çatışmazlıqlarını da ortaya çıxardı: dəniz artilleriyasını yoxlayarkən, naviqatorun kabinində və digər otaqlarda bir neçə şüşə qırıldı. Ardınca başqa bir sınaq ortaya çıxdı qazanlarda və maşınlarda qüsurlar … Kreyser inşaatçılarına bütün çatışmazlıqları düzəltmək üçün vaxt verərək növbəti sınaqların altı ay ərzində aparılmasına qərar verildi.
Tapılan qüsurlar aradan qaldırıldıqdan sonra edilən yeni test, əvvəlkilərdən daha yaxşı keçdi, amma yenə də problemsiz deyildi. Kreyser heç vaxt maksimum (müqavilə) sürəti inkişaf etdirə bilmədi. Ancaq gəminin belə sürətlə üzməsinə mane olan qüsurların əhəmiyyətsiz olduğu və asanlıqla çıxarıla biləcəyi ortaya çıxdı.
Gəmi Rusiya donanmasının bir hissəsi oldu.
Kreyser xidməti
Kreyser göndərildi Uzaq Şərq … Gəmidə beş yüz yetmiş nəfər (dənizçilər, zabitlər, zabitlər, dirijorlar) vardı. Yolda gəmi qorxunc bir vəziyyətə düşdü fırtına … Qəzəbli element ortaya çıxdı bir çox qüsurlar kreyserlər. Xüsusilə, su pəncərələrdən sızdı, çoxu yaşayış göyərtəsində göründü. Kiçik bir kireçtaşı adasında təmirdən sonra gəmi üzməyə davam etdi.
Ancaq bir neçə gündən sonra yeni çətinliklər yaranmağa başladı: bu dəfə problemlər maşın quruluşunda idi. Qüsurları aradan qaldırmaq üçün təxminən yarım ay sərf etməli oldum. Olduqca geniş təmir işləri aparıldı. O vaxt gəmi İtaliya sahillərinin yaxınlığında yerləşirdi, təmirə yerli sakinlər arasından mütəxəssislər cəlb edildi.
Beləliklə, yeni və yeni qüsurlar səbəbiylə vaxtaşırı təmir işləri aparan gəmi tədricən Şərqi Afrikaya çatdı. Haqqında bir mesaj var idi Yaponiya İmperiyası ilə müharibənin başlanğıcı … Rusiyaya qayıtmaq üçün sifariş alındı.
Qayıdandan qısa müddət sonra gəmi işə salındı Sakit Okean Donanmasının İkinci Eskadronu … Kreyser bu eskadronun rənglərinə boyanmışdı: tərəflər qara, borular isə açıq sarı rəngə boyanmışdı.
Eskadronun bir hissəsi olaraq gəmi yenidən Uzaq Şərqə getdi. Kampaniya son dərəcə uğursuz başladı: İngilis sahilindən çox da uzaq olmayan yerdə kreyser səhv etdi rus donanmasının gəmiləri tərəfindən atəşə tutuldu (onu düşmən məhv edən kimi səhv saldılar). Gəminin keşişi ağır yaralandı, bu da sonradan ölümünün səbəbi oldu.
Səyahət əsnasında kreyserin ekipajı özünü ən yaxşı tərəfdən göstərdi - yaxın və çalışqan. Üzgüçülük çox çətin olsa da, praktiki olaraq heç bir intizam pozuntusu olmadı. Gəmi heyəti, eskadronun digər heyətinə nümunə olaraq göstərildi. Bu kampaniyada gəmi məşhurda iştirak etdi Tsushima döyüşü … Kreyser döyüşdə xeyli ziyan aldı.
Gəmi tarixində növbəti parlaq mərhələ - Birinci Dünya Müharibəsi … Bu dövrdə kreyser bir patrul gəmisi olaraq istifadə edildi, müxtəlif marşrutları öyrənmək üçün kampaniyalara qatıldı və artilleriya atəşi ilə Rusiya quru qüvvələrinə dəstək verdi. Gəmi düşmən dəniz təyyarələri tərəfindən hücuma uğradı, lakin bütün bu hücumlar uğursuz oldu.
İnqilab zamanı kreyser
Rusiyanın şimal paytaxtında baş verən inqilabi hadisələrdən bir müddət əvvəl, kreyser şəhərin fabriklərindən birinin yanında dayanmışdı: gəminin təmirə ehtiyacı var idi. Gəminin kapitanı, Mixail Nikolski, bu uzun müddət qalma müddətində ekipajın siyasi baxışlarının dəyişə biləcəyindən çox narahat idi: şəhər idi fəal inqilabi təşviqat … Rəhbərliyə verdiyi hesabatında kapitan, təşviqatçıların gəmiyə inqilabi əhval -ruhiyyə toxumları səpə bilsələr, ekipajın birliyinin mənfi bir faktor ola biləcəyindən qorxduğunu bildirdi. Bunun qarşısını almaq üçün kapitan, qalma müddətində gəmidə ciddi qaydalar tətbiq etdi, ekipaj üçün bir çox məhdudiyyətlər qoydu. Qeyd etmək lazımdır ki, həm dənizçilər, həm də zabitlər kapitanı sevmirdilər (bəziləri hətta açıq şəkildə), lakin buna baxmayaraq, fevral inqilab hadisələrinə qədər rəsmi vəzifələrinə sadiq qaldılar. Gəmidə ehtimal olunan qiyamdan qorxan kapitan, meydan oxuyan dənizçilərə atəş açdı. Onlardan biri ölüb, ikisi yüngül yaralanıb. Daha sonra inqilabi hadisələr zamanı kapitan üsyançılar tərəfindən güllələndi.
Kreyserin əmri köçürüldü gəmi komitəsisəsvermə yolu ilə seçilir. Gəmidə görüşlər keçirildi, Bolşevik Partiyasına qoşulan dənizçilərin sayı artdı. Yenidənqurma işləri son dərəcə ləng gedirdi. Ancaq payızın ortalarına qədər onların tamamlanması lazım idi, bundan sonra gəmi dənizə getməli idi. Bunu öyrənən Bolşevik Partiyasının rəhbərliyi qarşı çıxdı - kreyser və ekipajı inqilabçılara lazım idi.
Bildiyiniz kimi, kreyser Oktyabr inqilab hadisələrində mühüm rol oynadı: onun siqnalı ilə Qış Sarayına hücum … Siqnal oldu boş vuruş … Ancaq bunları qeyd etmək lazımdır: bu gün bəzi tarixçilər hücumun yalnız saray müdafiəçilərini qorxutmaq kimi əhəmiyyətli olan atışdan əvvəl başladığına inanırlar.
Təsvir edilən hadisələrdən bir neçə ay sonra gəmi yenidən təmir edildi. O dövrdə inqilab əleyhdarları kreyserin ekipajı ilə məşğul olmaq üçün iki cəhd etdilər: birinci halda dənizçiləri və zabitləri zəhərləməyə çalışdılar, ikincisində gəmiyə mina əkdilər (qabıq zərərsizləşdirilir).
Təlim gəmisindən muzey gəmisinə
XX əsrin 20 -ci illərində kreyser kimi istifadə olunmağa başladı təlim gəmisi … Bu dövrdə və XX əsrin 30 -cu illərində bir neçə səfər etdi. Müharibə zamanı gəmi iştirak etdi Kronstadtın müdafiəsi, müntəzəm olaraq düşmən topları tərəfindən bombardman edildi. 40-cı illərin ortalarında gəmiyə çevrilməyə qərar verildi Muzey.
Hal -hazırda, kreyserin göyərtəsində, üç müharibədə iştirakına həsr olunmuş bir sərgi görə bilərsiniz. Gəminin inqilabdan sonrakı dövrdə ləğv edilən məbədi bərpa edildi. Bu məbəd aktivdir, baxmayaraq ki, orada xidmətlər nadir hallarda keçirilir.
Qeyddə
- Yer: Petrogradskaya sahilinin yaxınlığındakı dayanacaqda, Neva deltasının birinci sağ qolunun yanında.
- Ən yaxın metro stansiyaları: "Gorkovskaya", "Lenin Meydanı".
- Rəsmi veb sayt:
- İş saatları: 11: 00 -dan 18: 00 -dək. Bilet satışı muzey gəmisinin bağlanmasından 45 dəqiqə əvvəl bitir. İstirahət günləri bazar ertəsi və çərşənbə axşamıdır.
- Biletlər: 400 rubl. Məktəblilər, tələbələr və təqaüdçülər üçün bilet qiyməti iki dəfə aşağıdır. Bəzi imtiyazlı kateqoriyalardan olan qonaqlar muzeyi pulsuz ziyarət edə bilərlər. Onların arasında əlil arabası istifadəçiləri, yeddi yaşınadək uşaqlar, çoxuşaqlı ailələr var.
