Flinders Street Station təsviri və fotoşəkilləri - Avstraliya: Melbourne

Mündəricat:

Flinders Street Station təsviri və fotoşəkilləri - Avstraliya: Melbourne
Flinders Street Station təsviri və fotoşəkilləri - Avstraliya: Melbourne

Video: Flinders Street Station təsviri və fotoşəkilləri - Avstraliya: Melbourne

Video: Flinders Street Station təsviri və fotoşəkilləri - Avstraliya: Melbourne
Video: The Flinders Street Clocks // Melbourne's Malfunctioning Meeting Place! 2024, Iyun
Anonim
Flinders Street Stansiyası
Flinders Street Stansiyası

Cazibənin təsviri

Flinders Street Station, Melburnun şəhər mərkəzində yerləşən əsas dəmir yolu stansiyasıdır və özünəməxsus vizit kartıdır. Hər həftə bu stansiyadan 1500 qatar keçir və 110 mindən çox sərnişin daşıyır.

Ancaq qatar stansiyası həm də şəhər sakinləri üçün məşhur bir görüş yeridir. Deyirlər ki, Melburn sakinləri "saatın altında görüş" ifadəsini işlədirlər, bu da stansiyanın binasının əsas girişində bir saatın asıldığı görüş deməkdir. Və "pilləkənlərdə görüş" ifadəsi stansiya binasının əsas girişinin pillələrində görüş deməkdir. Və ən çox Melburndakı mərasim kartpostallarında təsvir olunan bu bina.

1854 -cü ildə şəhərin ilk dəmir yolu stansiyası "Melburn" adlanan yerdə yerləşirdi. Bu taxta terminal Avstraliyanın ilk qatar stansiyası idi və açılış günündə ölkənin ilk buxar lokomotivi yola düşdü.

Artıq 1882 -ci ildə yeni bir stansiyanın tikilməsinə qərar verildi - 17 memarın iştirak etdiyi ən yaxşı layihə üçün bir müsabiqə elan edildi. Ancaq tikinti işləri yalnız 1900 -cü ildə başladı və 1910 -cu ildə tamamlandı. Maraqlıdır ki, Flinders Street stansiyasının layihəsi daha sonra Braziliyanın San Paulo şəhərindəki Loose Station üçün əsas götürüldü.

İlk elektrik qatarı stansiyadan 1919 -cu ildə ayrıldı və cəmi 7 il sonra Flinders Caddesi artıq dünyanın ən işlək qatar stansiyası idi! 20 -ci əsrin ikinci yarısında, 1860 -cı illərdə İngiltərədə əldə edilən binanın əsas fasadındakı məşhur saat rəqəmsal saatlarla əvəz olundu, lakin ictimaiyyət tarixi yerin öz yerinə qaytarılmasını və saatı tələb etdi. yenidən yerini aldı.

1970 -ci illərdə əyalət hökuməti stansiya binasını sökmək niyyətində idi, çünki o vaxta qədər yararsız vəziyyətə düşmüşdü. Yerində inzibati binaların tikilməsi planlaşdırılırdı. Yenə ictimaiyyət müdaxilə etdi - memarlıq abidəsini qorumaq üçün çoxsaylı kampaniyalar hökumətin planlarından imtina etməsinə və hətta təmir üçün pul ayırmasına səbəb oldu. Bərpa işləri 1984 -cü ildə 7 milyon avroya başa gəldi. Bu pulla platformalar təmir edildi və təkmilləşdirildi, yeni bir restoran açıldı və əsas girişin pilləkənləri istənilən havada quru qalması üçün elektrikli qızdırıcı ilə təchiz edildi.

Şəkil

Tövsiyə: