Avtobus sənayesinin ayağa qalxması üç -beş il çəkir
Rusiyada avtobus nəqliyyatı bazarı uzun müddətdir ki, az tələb olunur. Ancaq son illərdə böhranın başlaması və əhalinin ödəmə qabiliyyətinin ümumi azalması ilə insanlar qatarlardan və təyyarələrdən avtobuslara keçdilər və bazar aktiv inkişaf mərhələsinə qədəm qoydu. Ölkəmizdə yüksək keyfiyyətli avtobus xidməti üçün çatışmayan şeylər və buna necə nail olmaq olar, materialımızda.
Avtobus populyarlığı
Busfor avtobus biletlərinin axtarışı və satın alınması üzrə beynəlxalq xidmətin statistikasına görə, təkcə Moskva bölgəsində şəhərlərarası və beynəlxalq daşımalar bazarı 2016 -cı ildə daşınan sərnişin sayına görə yüzdə 10 artdı. həyata keçirilən uçuşların sayına görə. Əgər hələ 2013 -cü ildə dəmir yolu üçün ayrılmış oturacaq, avtobusla oxşar istiqamətdə səyahət etməkdən orta hesabla ucuz idisə, 2015 -ci ildən etibarən vəziyyət kəskin şəkildə dəyişdi. Nəticədə, sərnişinlər ölkə daxilində və xaricə səyahət etmək üçün getdikcə daha çox təyyarə və ya qatar üzərində avtobus seçirlər. Bundan əlavə, daxili turizmin inkişafı birbaşa avtobus nəqliyyatı tələbatına təsir göstərir. Busfor avtobus istiqamətləri üçün bilet almaq üçün onlayn xidmətin baş direktoru və həmtəsisçisi İlya Ekuşevski əlavə edir ki, qonşu ölkələrə - Gürcüstan və Ermənistana gedən büdcə avtobus marşrutları son zamanlar turistlər arasında daha çox tələbat qazanmışdır və Ukrayna ilə Ukrayna arasında avtobus sərnişin axını daha da artmışdır. digər MDB ölkələrində də əmək miqrasiyası hesabı artmışdır.
Avtobus səyahətlərinin populyarlıq qazanmağa davam edəcəyi gözlənilir, çünki dəmiryolunda gediş haqqının tezliklə enməyəcəyi və avtobus qiymətləri ilə rəqabət aparması ehtimalı azdır. Bundan əlavə, bu bazar çox böyükdür, minlərlə daşıyıcı və nəqliyyat şirkəti ilə təmsil olunur, Rosstat -a görə, onların 74,2% -i xüsusi mülkiyyətdədir. Yəni bazarda belə rəqabət çox yüksəkdir, oyunçular bunu dərk etməyə və xidmət keyfiyyətini artıraraq sərnişin üçün mübarizə aparmağa başladılar.
Həll ediləcək problemlər
Ancaq avtobus səyahətlərinin getdikcə populyarlaşmasına baxmayaraq, ölkəmizdə nəqliyyat sisteminin bu hissəsinin hələ də öz çətinlikləri var. Beləliklə, bu bazarda edilən bəzi əməliyyatlar həmişə qanuni olmur, çünki avtobus biletləri əksər hallarda yalnız kassada və ya sürücüdə, yəni nağd və bəzən çek olmadan satılır. Yalnız bir neçə il əvvəl, şəhərlərarası və ya beynəlxalq bir səfər üçün bir avtobus bileti ala biləcəyiniz, satın aldığınız üçün bir çek əldə edə biləcəyiniz və səyahətin reallaşacağından əmin olduğunuz Busfor.ru kimi xidmətlər ortaya çıxdı. Ancaq hər şey bilet toplayıcısından asılı deyil.
İkinci problem, xəbərdarlıq edilmədən uçuşların ləğv edilməsidir. Bütün daşıyıcılar öhdəliklərini yerinə yetirməyə görə məsuliyyət daşımır və bu, bütün digər bazar oyunçularına kölgə salır. "Getdikcə daha çox nəqliyyat şirkəti, bizim dövrümüzdə müştəri diqqətinin boş bir ifadə deyil, rəqabət üstünlüyü olduğunu başa düşür. Bütün bazar iştirakçıları öhdəliklərin yerinə yetirilməsinə məsuliyyətlə yanaşmağa başladıqda vəziyyət yaxşılığa doğru dəyişəcək və bazara daha çox sərnişin gələcək ", - Yekuşevski əmindir.
Üçüncü vacib məqam təhlükəsizlikdir. Heç kimə sirr deyil ki, bu gün ölkəmizdə avtobuslar ən təhlükəsiz nəqliyyat növü deyil. Səbəblər köhnə avtomobil parkında, avtobusların təhlükəsizlik elementləri ilə təchiz olunmasının qeyri -kafi səviyyəsində və sürücülərin intizamının aşağı olmasıdır. Bundan əlavə, nəqliyyat şirkətləri sərnişinlərin həyatına, sağlamlığına və əmlakına ziyan vurduğuna görə daşıyıcı məsuliyyətinin icbari sığortası ilə bağlı federal qanunvericiliyin tələblərinə həmişə riayət etmirlər. Sənaye həm tənzimləyicidən daha sərt nəzarətə, həm də sərnişinlərin həyatı və sağlamlığı üçün şirkətlərin artan məsuliyyətinə ehtiyac duyur.
Dəyişiklik qaçılmazdır
Kobud proqnozlara görə, sərnişin avtobusu ilə nəqliyyat sənayesi üç -beş il ərzində yeni texnoloji səviyyəyə çata bilər. Bu müddət ərzində yeni müştəri istəkləri və vaxtı - müasir avtobuslar almaq, səlahiyyətli işçilər götürmək üçün dəyişməyə hazır olan güclü oyunçular hovuzu önə çıxacaq. Hazır olmayanlar təbii olaraq bazarı tərk edəcəklər, bu qaçılmazdır. Paralel olaraq müştərilərlə yeni ünsiyyət kanalları qurulacaq, əlbəttə ki, onlayn. Axı, avtobus nəqliyyatı elektron alış -veriş həvəskarları arasında getdikcə populyarlaşır. Mütəxəssislərin fikrincə, bu gün avtobus biletlərinin onlayn satışı hər il iki dəfə artırılır ki, bu da alış üçün əlverişli xidmətlərin yaranması sayəsində mümkün olub. "Fikrimcə, beş ildən sonra bütün avtobus biletlərinin təxminən 50% -i onlayn olaraq satılacaq", - deyə Ekuşevski əlavə edib.
