Monqolustanın dəmir yolları Rusiya-Monqolustan Ulan Bator Dəmiryolu ASC-yə məxsusdur. Dəmir yolu nəqliyyatı ölkədə yüklərin təxminən 80% -ni və sərnişin axınının 30% -ni təşkil edir. 1990 -cı ildəki dəyişikliklər nəticəsində nəqliyyat axını əhəmiyyətli dərəcədə azaldı. Əvvəllər ölkənin dəmir yolu sistemi SSRİ dəmir yollarının tərkib hissəsi idi. Monqolustanda dəmir yolu əsas iqtisadi sahələrdən biridir. İqtisadiyyatın vəziyyəti bütövlükdə onun fəaliyyətindən asılıdır. Əyalət kifayət qədər böyük bir ərazini tutur və əhalisi azdır. Buna görə də dəmir yolu əlaqəsi zəif inkişaf etmişdir. Ölkə daxilində yalnız bir sərnişin xətti var - şimaldan cənuba. Moskva - Pekin qatarı da bu istiqamətdə hərəkət edir.
Monqol Dəmiryolunun vəziyyəti
İstismar texnologiyasında dəyişiklik baş verdiyi 2005 -ci ildən bəri dəmiryol sisteminin performansı artırılmışdır. Ölkənin dəmir yolu şəbəkəsi bir -birinə bağlı olmayan iki xəttdən ibarətdir. Ən böyük Monqol dəmir yolu Ulan Bator, Sukhe Bator, Zamyn Uude kimi şəhərləri birləşdirən Trans-Monqol dəmiryoludur. Bu yolun orta uzunluğu 1108 km və bir neçə qolu var. İkinci yol Solovievsk stansiyasından ayrılır və Bayantumenə qədər uzanır.
Monqolustanda, Ulan -Bator - Pekin beynəlxalq marşrutu da var ki, üstün komfortlu qatarların hərəkət edir. Monqolustan hazırda şimal dəhlizini inkişaf etdirir - Çinlə Avropa arasında, eləcə də Rusiya arasında. Bu layihə 2014 -cü ildə təsdiq edilmişdir. Buraya Monqolustan üzərindən tranzit yük daşımalarının inkişafı, dəmir yolunun tutumunun artırılması kimi sahələr daxildir.
Ölkənin əsas və ən böyük dəmir yolu stansiyası paytaxtın dəmir yolu stansiyasıdır - Ulan -Bator. Bura beynəlxalq və regional dəmir yolu əlaqələrinin mərkəzidir. Bu stansiya şəhərin şərq hissəsində, Trans-Monqol dəmiryolunun üzərində yerləşir. Ulan Bator Dəmiryolunun (UBZhD) rəsmi mənbəsində - www.ubtz.mn -da qatar cədvəlinə baxa və bilet sifariş edə bilərsiniz.
Sərnişinlər üçün şərtlər
Monqolustanda qatarlar yavaş -yavaş hərəkət edir. Sərnişin daşınması üçün çox köhnəlmiş qatarlar istifadə olunur. Digər ölkələrdə belə qatarlar çoxdan dövriyyədən çıxarılıb. Bilet qiymətləri aşağıdır. Məsələn, Ulan Batordan sərhədə qədər ayrılmış oturacaqda 9 dollara gedə bilərsiniz. Səyahətçilərə ümumi vaqonlarda oturacaqlar təklif olunur. Bu yaxınlarda Ulan -Bator - Darxan xəttində hərəkət edən sürətli qatar istifadəyə verildi. Belə bir qatar üçün bilet ayrılmış oturacaqdan daha bahalıdır. Dəmir yolu biletlərinin satışı sistemləşdirildikdən sonra biletləri kassadakı istənilən stansiyadan əldə edə bilərsiniz.
