Cazibənin təsviri
Dəmir yolu və avtomobil yolu Arlberg tuneli Şərq Alplərində yerləşən eyni adlı keçidin altından keçir. 1879-1884 -cü illər arasında dəniz səviyyəsindən 13000 metr yüksəklikdə, əməyinə görə xüsusi medala layiq görülmüş memar və inşaatçı Johann Bertolininin rəhbərliyi altında qoyulmuşdur. Tunel 21 sentyabr 1884 -cü ildə açıldı.
O günlərdə tuneldə qatarların hər iki istiqamətdə hərəkət etdiyi bir dəmir yolu çəkildi. Bir il sonra başqa bir yol qurmaq üçün tuneli genişləndirmək lazım idi. Hal -hazırda, Arlberg Tunelini İnsbruki Bludenz ilə birləşdirən bir dəmir yolu keçir.
Tunelin yaxınlığında yerləşən St Anton am Arlberg dəmir yolu stansiyası Avropanın ən yüksək nöqtəsi hesab olunur. 1303 metr yüksəklikdə yerləşir.
Daha sonra uzunluğu 10.240 metr olan bir tuneldə motoristlər üçün bir yol çəkildi. Hal -hazırda iki yol - dəmir yolu və avtomobil yolu - XXI əsrin əvvəllərində təchiz olunmuş bir neçə keçidlə birləşdirilir. Belə bir keçidin maksimum uzunluğu 1700 metrdir. Digər keçidlər çox qısadır - 150-300 metr. 2008 -ci ildə daha iki keçid yaradıldı, bunlardan biri təcili çıxışdır, lazım olduqda Arlberg tuneli xaricində dağ yamacına gedə bilərsiniz.
Tuneldən yalnız 9 avro ödəməklə gedə bilərsiniz. Ödəniş tunelin girişlərində quraşdırılmış xüsusi maşınlar vasitəsilə həyata keçirilir. Tuneldəki bütün pozuntular 40 kamera vasitəsilə qeydə alınacaq, buna görə sürücülərə icazə verilən sürəti aşmamaları tövsiyə olunur.
