Cazibənin təsviri
Kisses Körpüsü, Moika üzərindəki 2. Admiralteisky və Kazan Adalarını birləşdirir. Kisses Bridge, bir çox əfsanə, adət və ənənənin əlaqəli olduğu Sankt -Peterburqun simvolik yerlərindən biridir. Əfsanələrdən birinə görə, bu körpü müxtəlif səbəblərdən hisslərini gizlətmək məcburiyyətində qalan gənc sevgililərin görüşdüyü bir yer idi. Kisses romantik adı sayəsində varlığı boyunca bir çox əfsanə ilə "dolmuş" olmuşdur. Bir çox əfsanə körpünün adının mənşəyi ilə əlaqədardır. Bir əfsanə var ki, Moikanın şəhərin sərhədi olduğu dövrdə bu körpü görüşlər və vida yerləri kimi xidmət edirdi. Digər miflər, Sankt -Peterburq sevgililərinin Öpüş Körpüsündən keçərkən öpüşmək adətləri olduğunu və eyni zamanda bir -birindən heç vaxt ayrılmayacaqlarını söyləyirlər. Başqa bir əfsanə deyir ki, öpüş körpüsündən keçənlər bir-birlərini tanıyıb-tanımadıqlarından asılı olmayaraq öpüşmüşlər.
Öpüşlər Körpüsü, 19-cu əsrin əvvəllərindən etibarən görünüşünü qoruyub saxlayan çuqun körpü inşaatının ilk günlərinə aid bir abidədir.
18 -ci əsrin əvvəllərində. indiki Potseluev Körpüsünün yerində, şəhər əhalisinin özləri tərəfindən hurda materiallardan tikilmiş Moika üzərində bir keçid var idi. 1738 -ci ildə Moika üzərində qranit sahillərinin inşası zamanı. burada taxta bir piyada körpüsü tikildi. Çay boyunca üzən mast gəmilərinin keçməsi üçün qaldırıcı hissəsi var idi. O günlərdə körpü fərqli rənglərlə boyandığı üçün Tsvetnoy adlanırdı. 1768-ci ildə atlı nəqliyyat körpüsündən keçmək üçün. körpünün tikintisi dəyişdirildi: üç aralı düzəltdilər və daş dayaqlar quraşdırdılar.
Körpü indiki adını 1788 -ci ildə aldı. 3-cü gildiyanın taciri, Moika çayının sol sahilində, indiki Glinka küçəsinin küncündə Kiss içki içmə müəssisəsinə sahib olan Nikifor Vasilyevich Potseluev adı ilə.
19 -cu əsrin əvvəllərində. körpü yararsız vəziyyətə düşdü və artan nəqliyyat yüklərinə cavab verməyi dayandırdı. Bu baxımdan 1808-1816-cı illərdə. körpü, o vaxt Moika üzərindəki bütün körpülərin tikildiyi V. I. Geste'nin standart layihəsinə uyğun olaraq yenidən quruldu. Nəticədə, yeni dəmir, hərəkətsiz, bir aralı, kəsikli, tağlı körpü tikildi, dayaqları dağıntı hörgüdən hazırlanmışdır və qranit üzlüklüdür. Geste layihəsinə görə, Kiss körpüsünün girişlərində fənərlərlə bəzədilmiş dörd qranit obelisk quraşdırılmış və Moika keçidinin görünüşünü zənginləşdirmişdir. Körpünün metal konstruksiyaları Uralsda, Nikita Demidovun fabriklərində istehsal edilmişdir. Körpü korkuluklarının zərif barmaqlıqları bu günə qədər dəyişməz olaraq qalmışdır. Moika sahillərində hasarın çəkilməsini təkrarlayır. Onun istehsalı ilə Peterburq dəmir tökmə zavodu məşğul olurdu.
Körpünün ilk ciddi yenidən qurulmasına 1824 -cü ildə baş verən və demək olar ki, körpünü tamamilə dağıdan güclü daşqından sonra ehtiyac var idi.
1907-08-ci illərdə körpüdən tramvay yolları çəkmək üçün. Kisses Körpüsü yenidən quruldu, lakin görünüşü qorunub saxlanıldı, baxmayaraq ki, bərpa zamanı qranit obelisklər itirildi. Yeni dizaynın müəllifi mühəndis A. P. Pshenitskiy idi. Səkilər konsollarda aparılıb, buna görə körpünün yol hissəsi genişləndirilib. Körpünün dayaq konstruksiyaları pərçimlərlə yığılmış polad qoşa menteşəli tağlarla əvəz edilmişdir.
1952 -ci ildə. memar A. L rəhbərliyi altında. Rotach, körpünün bərpasını həyata keçirdi, bu müddətdə Kissy Körpüsündə Qırmızı Körpünün fənərlərini təkrarlayan dörd tərəfli lampalarla toplarla bəzədilmiş dörd obelisk göründü. 1969 -cu ildə baş verən bərpa zamanı.körpünün digər dekorativ elementləri bərpa edildi və fənərlər qızılla bəzədildi.
Bu gün Kisses Körpüsü hələ də şəhər miflərinin qurulması obyektidir. Bu körpü yeni evlənənlər üçün mütləq görülməlidir. Burada nə qədər uzun öpüşsələr, birlikdə yaşadıqları xoşbəxtliyin daha uzun olacağına inanılır. Öpüş körpünün altında baş verərsə daha da böyük bir təsir əldə ediləcək. Toy günü gənc cütlüklər maşın sürməli və ya Öpüşmə Körpüsündən keçməli, öpüşməli, öpüşmə isə çayın bir kənarında başlamalı və o biri tərəfdə bitməlidir.
