Palace Parkdakı qüsurlu körpü təsviri və fotoşəkilləri - Rusiya - Leninqrad bölgəsi: Gatchina

Mündəricat:

Palace Parkdakı qüsurlu körpü təsviri və fotoşəkilləri - Rusiya - Leninqrad bölgəsi: Gatchina
Palace Parkdakı qüsurlu körpü təsviri və fotoşəkilləri - Rusiya - Leninqrad bölgəsi: Gatchina

Video: Palace Parkdakı qüsurlu körpü təsviri və fotoşəkilləri - Rusiya - Leninqrad bölgəsi: Gatchina

Video: Palace Parkdakı qüsurlu körpü təsviri və fotoşəkilləri - Rusiya - Leninqrad bölgəsi: Gatchina
Video: Hər hansı avtomobil sahibinin həyatını sadələşdirən Aliexpress-dən 20 faydalı avtomobil məhsulları 2024, Noyabr
Anonim
Saray Parkında Kambur körpüsü
Saray Parkında Kambur körpüsü

Cazibənin təsviri

Qambıq körpüsü Gatchina Parkının ən ifadəli simvollarından biridir. Kambur körpü, adanı Qartal Köşkü ilə və adanı Teras-İskelesi ilə birləşdirir, 1800-1801-ci illərdə inşa edilmişdir. A. D. Zaxarova tərəfindən hazırlanmışdır və bədii və konstruktiv xüsusiyyətləri ilə yüksək klassizm park körpülərinin ən yaxşı nümunələrindən biridir.

Əvvəllər körpü "Adalar arasındakı körpü" adlanırdı. Bu ad, Sarayı Parkdakı iki adanı birləşdirən yeganə körpü olması ilə əlaqədar idi, digər körpülər adaları qitə ilə bağlayırdı.

Kambur körpü, Ağ Gölün ən geniş selinin yerində yerləşir və sanki gölün perimetri boyunca yerləşən bütün strukturları birləşdirir, üstəlik köməyi ilə Terasa hamar bir memarlıq keçidini birləşdirir. -Qartal Köşkündən bir iskele yaradılır. Kambur körpüsünün bu yeri onu əla bir müşahidə göyərtəsi halına gətirir.

Andreyan Dmitrievich Zakharov, hər bir detalın ümumi bütövlüyə tabe olduğu fövqəladə bir sadəlik ilə bu memarlıq quruluşunu həll etməyi bacardı. Körpünün layihəsi üzərində işləyərkən, zəngin memarlıq vasitələrinin arsenalından Zaxarova, süni quruluşu parkın təbii mənzərəsi ilə ən dolğun və aydın şəkildə birləşdirənləri seçdi. Bütün bunlar, eni təxminən 25 m olan bir kanalın üzərinə atılan körpünün konstruktiv və kompozisiya həllində əks olundu.

Kambur körpü üç əsas hissədən ibarətdir: iki güclü sahil dayağı və eni 9 m və hündürlüyü 3 m -dən çox olan dik bir tağlı aralıq. Beş sıra hörgüdən hündür divarlar dayaqların üstündən qalxır. Körpü ilə adalar arasındakı əlaqə pilləli dayaqlar şəklində hazırlanmışdır. Abutmentlərin hər birinin ortasında böyük bir daş daşı və yüksək profilli arxivolt olan yarımkürə niş var. Nişlər tağlı dəstəyə əlavə bir dinamik motiv gətirir və təməllərin möhkəmliyini vurğulayır.

Kabartmalı düz xətti korniş trapezoidal dayaqları və aralığın tağını məhdudlaşdırır. Kornişin üstündə, körpü aralığının üstündəki altı keçiddən və dayaqların üstündən ikisindən ibarət olan bir korkuluk var. Yan dayaqları olan möhkəm daş parapet, korkuluk aralığının əsas daşı ilə uyğun gəlir. Körpü tağının tağının ən yüksək yerinin belə "ağırlaşdırılması" kompozisiyanın mərkəzi hissəsini vurğulayır və eyni zamanda suyun üstündə qaldırılmış yolun birləşdirici halqasının motivini davam etdirir.

Kambur körpü nəinki keçid rolunu oynayır, həm də açıq bir pavilyon-belvederedir, çünki ideal bir mənzərədə yerləşir və üstəlik oradan gözəl bir mənzərə təmin edəcək şəkildə inşa edilmişdir. Körpünün hər bir hissəsi bir görünüş terası olaraq dizayn edilmişdir. Abutmentlərin geniş platformalarında, korkuluğun U formalı əyilmələri ilə əhatə olunmuş, uclu formalı ayaqlarda daş skamyalar yerləşdirilmişdir. Platformalardan yuxarı terasta birləşən Pudost plitəsindən hazırlanmış pilləkənlər var. Körpüyə çıxan hər kəsin baxışlarından əvvəl bir -birini əvəz edən bir neçə mənzərə şəkli.

Köşk körpüsü uzun müddət və ətrafdakı təbiətin gözəlliyindən zövq almaq üçün açılan panoramik mənzərələri düşünmək üçün nəzərdə tutulmuşdu. Bu, dövrün romantik parklarının ruhuna tamamilə uyğun idi.

Saray Parkının kompozisiya həllində Kambur körpüsünün əhəmiyyəti və möhtəşəmliklə dolu monumental görünüşü memarı körpüyə daha zəfərli bir xarakter vermək fikrinə gətirib çıxardı. 1801-ci ildə körpünün bəzədilməsi üçün dörd barelyefin və Paulun monoqramının hazırlanacağı bir smeta tərtib edildi.

Böyük Vətən Müharibəsi illərində Kambur körpüsü zədələndi, skamyalar və korkuluklar dağıldı. İşğalçı qüvvələrin Gatchinadan geri çəkilməsi zamanı körpünün partlatılması planlaşdırılırdı, çünki Gatchina azad edildikdən sonra körpünün dayaq yerlərində partlayıcı maddələr üçün minalar tapıldı. 1969 və 1980 -ci illərdə. körpü tamamilə bərpa edildi. İndi bərbad vəziyyətdədir.

Şəkil

Tövsiyə: