Cazibənin təsviri
Parana çayının Braziliya və Paraqvay sahillərini birləşdirən Dostluq Körpüsünün tikilməsi qərarı 1956 -cı ilin may ayında qəbul edilmişdir. Eyni ilin noyabr ayında Braziliya və Paraqvay hökumətləri körpünün layihəsi və lazımi işlərin siyahısı ilə bağlı qərar qəbul etməli olan bir komissiya yaratdılar.
Parana çayı üzərində 20 il ərzində aparılan hidroloji tədqiqatlara əsasən, yeni bir körpünün inşası üçün beş uyğun yer müəyyən edilmişdir. 1957 -ci ilin fevralında Dostluq Körpüsünün tikintisində iştirak edən mühəndis Tasso Rodriguez və köməkçiləri ilə birlikdə çayda batdı. İnşaat materialları Sao Paulo, Volta Redonda və Rio de Janeiro şəhərlərindən gətirildi. Körpü qövsü üçün, Volta Redonda Milli Metallurgiya Şirkəti 157 metr uzunluğunda və 1200 ton ağırlığında polad kalıp hazırladı. Dostluq Körpüsünün inşasında 1000 işçi çalışdı. Bu quruluşa yer açmaq üçün təxminən 14 hektar bakirə meşənin kəsilməsi lazım idi. İnşaat sahəsindəki bütün ağaclardan istifadə edildi. Odun yığmaq üçün sahildə bir neçə taxta fabriki tikildi. İnşaatçıların ehtiyacları üçün qum birbaşa Parana çayından götürülmüşdür.
Uzunluğu 552,4 metr olan Dostluq Körpüsü 1965 -ci ildə iki qonşu dövlətin prezidentləri tərəfindən açıldı. Paraqvay tərəfdə yerləşən Ciudad del Este şəhərinin fəal inkişafı başladı. O dövrdə Puerto Stroessner adlanırdı. Ciudad del Este, sərbəst ticarət zonası olaraq tanınır, burada satılan bütün mallar Braziliya sahillərindən daha ucuzdur. Buna görə də, səhər tezdən Ciudad del Este -də Braziliyadan gələn sonsuz maşınlar Dostluq Körpüsündən keçir. İquazu şəlaləsinə gələn turistlər də bura gəlir.
