Cazibənin təsviri
Əvvəllər Puente de España olaraq bilinən Jones Körpüsü, Pasig çayını keçir və Manila'nın Binondo və Santa Cruz rayonlarını şəhərin iş mərkəzi ilə birləşdirir. Bu gün bu körpü Filippindəki ən qədim sayılır.
Başlanğıcda, 7 tağdan ibarət olan körpü Puerto Grande adlanırdı - 1632 -ci ildə İspan müstəmləkəçiləri tərəfindən tikilmiş və Pasiq çayı üzərindəki ilk körpü olmuşdur. Ağacdan tikilmiş və Binondo sahəsini Manilanın qədim Intramuros bölgəsi ilə əlaqələndirərək sakinlərə şəhərin bir yerindən digərinə daha sürətli və asan hərəkət etməyə imkan vermişdir.
Uzun tarixi ərzində körpü zəlzələlər və digər təbii fəlakətlər nəticəsində dəfələrlə dağılıb. 1863 -cü ildə, başqa bir güclü zəlzələdən sonra, körpü yenidən bərpa olunmağa başladı - bu dəfə kərpiclə genişliklərinin genişləndirilməsinə qərar verildi və iki mərkəzi boşluq dəmirdən edildi. Elə həmin il körpünün adı Puente de Espana olaraq dəyişdirildi. Yenidənqurmadan sonra körpüdə piyadalar və müxtəlif nəqliyyat növləri üçün yollar - at arabaları, Asiya camışlarının çəkdiyi arabalar və tramvaylar üçün yollar göründü.
1916 -cı ildə körpü yenidən modernləşdirildi, bu dəfə Amerika hökumətinin rəhbərliyi altında və adını dəyişdirdi - 1916 -cı il Filippin İstiqlal Bəyannaməsinin müəllifi respublikaçı William Atkinson Jonesun adını aldı. Jones Körpüsündə son bərpa işləri 1930 -cu illərdə, dizaynında neoklassik üslubun xüsusiyyətlərindən istifadə edildiyi zaman edildi.
Bir zamanlar "Manila Körpülərinin Kralı" adlandırılsa da, Jones Körpüsü 1980 -ci illərdə unudulmuş və yararsız vəziyyətə düşmüşdür. Ancaq ara -sıra kiçik bərpa işləri hələ də zərif neoklassik memarlığının qorunmasına imkan verir.
