Cazibənin təsviri
Pan-Filippin avtomobil yolunun bir hissəsi olan San Juanico Körpüsü, San Juanico Boğazının uzandığı Samar və Leyte Adaları sahillərini birləşdirir. Ən uzun hissəsi dəmir -beton üst keçid üzərində qurulmuş bir polad viyadükdür və əsas açılış trusslar vasitəsilə tağ şəklindədir. Körpünün ümumi uzunluğu 2162 m -dir ki, bu da onu nəinki Filippində, həm də Cənub -Şərqi Asiyada ən uzun edir. Bundan əlavə, San Juaniko ölkənin ən gözəl körpülərindən biri hesab olunur.
Ümumilikdə körpü 43 aşırımdan ibarətdir və dəniz səviyyəsindən 41 metr yüksəkliyə qalxan əsas körpünün altından orta ölçülü gəmilər keçə bilər. San Juanico Boğaz Körpüsünün inşasına 1969 -cu ildə başlanıldı və dörd il sonra, 1973 -cü ildə Leyte adasındakı Takloban şəhəri ilə Samar adasındakı Santa Rita şəhəri birləşdirildi. Körpü, Prezident Ferdinand Markosun dövründə inşa edildiyindən, Markos Körpüsü adlandırıldı. Filippin prezidentinin Leyte adasından olan birinci xanım İmelda Markosa bir növ hədiyyə və sevgi elanı olaraq təqdim edildiyi bildirilir. Körpünün inşasına 21,9 milyon dollar xərclənib.
Bu gün Tacloban'dan Santa Rita'ya qədər San Juanico Körpüsü boyunca bir səyahət, çoxlu adacıqlar və kiçik körfəzlər ilə birlikdə, aşağıda yerləşən eyniadlı boğazın gözəl mənzərələrini verir. Körpünün girişi Tacloban iş mərkəzindən 10 dəqiqəlik məsafədədir.
Luzon adasındakı Candaba Körpüsünün San Juanikodan daha uzun olduğunu söyləmək ədalətlidir, lakin çaylar, axınlar və bataqlıq ovalıqlar üzərində qurulan bu quru körpü daha az təsir edicidir.
