Hətta tez -tez təyyarə uçanlara belə, uçuş heyətinin bəzi istəkləri qəribə və anlaşılmaz görünür. Uçuş bələdçilərinin 6 tələbini nəzərdən keçirin. Bu əmrlərə əməl etməliyəmmi? Və yoxsa nə olacaq? Masaları və pərdələri qaldırmağa, kəmərləri bağlamağa, əl yükünü üst raflarda gizlətməyə dəyərmi? Cavab birmənalıdır - əlbəttə ki, belədir. Ancaq bu qəribə tələblərin mənasını açmağa çalışacağıq.
Niyə kəmər taxmaq
Oturacaqlarında təhlükəsizlik kəməri olan sərnişinlərin təyyarə qəzası zamanı tanımasının daha asan olacağı zarafatını xatırlayırsınızmı? Bu həqiqətən bir zarafatdır. Təyyarə kəmərləri digər səbəblərdən istifadə olunur:
- başlanğıcda və eniş zamanı, belə ki, təcili əyləc zamanı bir nəfər ön oturacaqa çırpılmır və xəsarət almır;
- sərnişin təhlükəsizliyini yaxşılaşdırmaq üçün turbulentlik zamanı;
- sakitləşdirici olaraq, təəssürat yaradan insanlar monoton hərəkətlər edərkən və stüardessaların hörmətli hərəkətlərini izləyərkən sakitləşin və çaxnaşma həddini aşaraq ən yaxşısına inanın.
Niyə pəncərə kölgələrini qaldırın
Stüardessaların bu tələbi də bir çox fərziyyələr doğurur. Bəzi turistlər, qaldırılan pərdələrin hava limanının işçilərinə təyyarədə terrorçu olmadığını göstərən bir siqnal olduğuna inanırlar, bu da hər şeyin qaydasında olduğunu bildirir.
Digər sərnişinlər bu yolla mühərriklərin işini müstəqil idarə edə biləcəklərinə inanırlar: mühərrik söndüyündən sakitcə nəfəs ala bilərsiniz.
Həm birinci, həm də ikinci söz -söhbətlərdə müəyyən həqiqət var. Açıq pərdələr vasitəsi ilə təyyarə kabinəsi həqiqətən görünür ki, bu da fövqəladə hallarda xilasedicilər tərəfindən yüksək qiymətləndiriləcəkdir.
Həmçinin, pəncərələrdən sərnişinlər və stüardessalar laynerin qalxma və eniş anını izləyə bilərlər. Bir şey səhv olarsa, pilotlara vaxtında siqnal verəcəklər.
Nəhayət, fəlakət baş verərsə, salonda elektrik işıqlandırması olmayacaq, ona görə də işıq yalnız pəncərələrdən daxil olacaq.
Əl yükünü niyə gizlədirsən
Tez -tez olur ki, sərnişinin yanında çantanızı qoyub üst paltarınızı qoya biləcəyiniz boş yerlər olur. Stüardessalar isə bütün baqajları xüsusi rəflərdə saxlamaqda və ya qabaqdakı oturacaqların altında gizlətməkdə israrlıdırlar. Bu cür müraciətlərin səbəbləri nələrdir?
Gəmidəki qaydaların əksəriyyəti uçuşun sərnişinlər üçün mümkün qədər təhlükəsiz olmasını təmin etmək üçün hazırlanmışdır. Bir təyyarənin təcili eniş etdiyini və ya havaya qalxmadan birdən yavaşladığını düşünün. Yanınızdakı ağır bir çanta kabin içərisində irəli uçur və digər sərnişinlərin yaralanmasına səbəb olur.
Oturacaqların altına qoyulmuş baqaj etibarlı şəkildə təmin edilmiş sayılır. Yerüstü baqaj rafları hər hansı bir sarsıntı ilə açıla bilər və onlardan olan böyük əşyalar sərnişinlərin başına düşə bilər. Hündürlükdən düşən çantaların insanları əlil etməsi halları olub. Buna görə də söylənməyən bir qayda var - yuxarıda yalnız yüngül çantaları və paltoları və ya gödəkçələri gizlətmək.
Oturacaqların altına rüsumsuz şüşə alkoqol qoyulması məsləhət görülür.
Niyə baqajı təcili çıxışlarda park etmək olmaz?
Hər kəs bilir ki, təcili çıxışların yaxınlığındakı təyyarələrdə çox rahat ayaq otağı olan oturacaqlar var. Adətən belə kreslolar qəza vəziyyətində həmin çıxışları aça biləcək güclü kişilərə verilir.
Hər kəs bu oturacaqlar üçün bilet almağı xəyal edir, lakin bu oturacaqların da əhəmiyyətli bir çatışmazlığı var: stüardessalar baqajı ən yaxın oturacaqların oturacaqlarının altına qoymağı qadağan edirlər. Fakt budur ki, insanların evakuasiya edilməli olduğu ən uyğun olmayan anda çantalar koridorda ola bilər. Bu səbəbdən, əl yükü yerüstü raflara atılmalı olacaq.
Niyə stulların arxasını dik qoyun
Qalxma və eniş zamanı oturacaqların kürəyini qaldırmaq tələbi də nəzərə alınmamalıdır. Bu şəkildə stüardessalar sərnişinləri fövqəladə vəziyyətlərə hazırlayır. Qəza baş verərsə, kürəyini dik vəziyyətə gətirməyə vaxt qalmayacaq və bəzi sərnişin yarı aşağı salınmış oturacaq səbəbindən tərəddüd edəcək və qaça bilməyəcək.
Ayrıca, aşağı oturacaq sərnişinin ölümünə səbəb ola bilər. Həqiqətən də, bir qəza baş verərsə, başınızı dizlərinizə doğru əymək lazımdır ki, bir insanın bunu etməyə vaxtı olmaya bilər.
Nəhayət, stüardessalar sərnişin oturacaqlarında uzanmaqdansa dik oturmağı daha yaxşı görə bilərlər.
Niyə masalar qaldırmaq lazımdır
Masa yığılmış vəziyyətdədirsə, sərnişinin qarşısında manevr etmək üçün yer var ki, bu da yəqin ki, qəza zamanı lazımlı olacaq. Bir fəlakət baş verərsə, masası çıxarılan stuldan çıxmaq daha asandır. Və xilasedicilər üçün giriş daha geniş olacaq.
Təyyarə təcili yavaşlayarsa, heç kim qapalı masaya çırpılmayacaq. Həm də ağır əşyalar - kitablar, noutbuk və s. Bu anda oradan düşməyəcək və irəli uçmayacaq. Çətin vəziyyətdə olan hər hansı bir ağır şey ciddi zədələnməyə səbəb ola bilər.
Bədii stüardessa
