- Hava limanının tarixi 1980 -ci ilə qədər
- Hava limanının müasir tarixi
- Sürix hava limanının infrastrukturu
- Maraqlı xidmətlər
Zürih Beynəlxalq Hava Limanı terminalları, turistlərin Sürix kantonuna və eyniadlı şəhərə təyyarə ilə gəldikdə gördükləri ilk şeydir. İnsanlar bura həm iş, həm də tətil üçün gəlirlər. Sürix hava limanı Rusiyanın meqapolisləri də daxil olmaqla dünyanın bir çox böyük şəhərləri ilə hava yolu ilə bağlıdır. Bu hava limanı İsveçrənin ən böyük hava qovşağı olaraq tanınır. Sərnişin axını baxımından İsveçrəyə ən yaxın ölkələrin ən işlək və ən böyük hava limanları siyahısına daxil edilmişdir. İsveçrə hava gəmisi "Swiss International Air Lines" bu hava limanında yerləşir.
Hava limanı İsveçrənin ən böyük şəhəri olan Sürixdən 13 km aralıda yerləşir. Kloten bələdiyyəsinə məxsus ərazidə inşa edildiyindən hava limanının ikinci adı var - Kloten hava terminalı.
Hava limanı Flughafen Zürich AG tərəfindən idarə olunur. Bu şirkətin əsas səhmdarı Sürix kantonudur (33, 33% səhm + 1 pay) və Sürix şəhəri (5% səhm). Səhmlərin qalan hissəsi fərqli şirkətlərə və şəxslərə məxsusdur. Hər bir səhmdarın payı 3%-dən çox deyil.
Hava limanının tarixi 1980 -ci ilə qədər
İsveçrə pilotlarının ölkələri xaricində ilk uçuşu 21 iyul 1921 -ci ildə həyata keçirildi, ancaq Sürix kantonunda bir hava limanı təşkil etmək üçün uyğun bir yerin axtarışı 1943 -cü ilə qədər başlamadı. 1945 -ci ildə federal hökumət hava limanının Sürix şəhəri yaxınlığında yerləşməsinə qərar verdi. Kloten bələdiyyəsi bir il sonra hava limanının tikintisinin başladığı kantona 655 hektar torpaq sahəsi satdı. Beləliklə, Sürix kantonu üçün hava limanına nəzarət saxlanılır.
Qərb uçuş zolağından ilk uçuşlar 1948 -ci ildə edildi. Yeni terminal 1953 -cü ildə hava limanında ortaya çıxdı. Açılışı şərəfinə keçirilən böyük hava şousu 3 gün davam etdi. 1947 -ci ildə hava limanının sərnişin axını 133 min nəfər, 1952 -ci ildə artıq 372 min nəfər idi. 50 -ci illərin əvvəllərində hava limanı təxminən 25 min uçuşa xidmət etdi. Hava limanının genişləndirilməsindən 1956 -cı ildə bəhs edildi, lakin tikinti büdcəsi 1958 -ci ilə qədər İsveçrə hökuməti tərəfindən təsdiq edilmədi. Sürix Beynəlxalq Hava Limanında yeni bir terminalın inşası 1961 -ci ildə başa çatdı.
Sürix hava limanının tarixində kədərli səhifələr də var idi. 18 fevral 1969 -cu ildə EL AL təyyarəsi Fələstinin azad edilməsinə həsr olunmuş Xalq Cəbhəsinin dörd silahlı üzvü tərəfindən qaçırıldı. Hücum təyyarənin mühafizəçiləri tərəfindən dəf edildi, nəticədə terrorçulardan biri və ikinci pilot aldıqları yaralardan öldü. Daha bir faciə 18 yanvar 1971 -ci ildə baş verdi. Balkan İl-18D təyyarəsi keçilməz duman içərisində Sürix hava limanına çatdı və hava limanından 700 metr şimala düşdü. Sol qanadda və eniş mexanizmində yerə enən zaman avtomobil partladı. 7 ekipaj üzvü və 38 sərnişin öldü.
1970 -ci ildə hava limanının növbəti yenidən qurulmasına başlandı və bu müddət ərzində başqa bir B terminalının tikilməsinə qərar verildi. Bir il sonra tamamlandı. 1972 -ci ildə yerli mətbuat hava limanının işini müşayiət edən həddindən artıq səs -küy məsələsini qaldırdı. Məhz o zaman ilk gecə uçuşları həyata keçirildi. Yeni uçuş -enmə zolağı 1976 -cı ildə açılmışdır. Onun inşası zərurətdən irəli gəlirdi: köhnəsi yenidənqurma üçün bağlandı.
Hava limanının müasir tarixi
1980 -ci illərin əvvəllərində yerli sakinlər getdikcə təyyarələrin səs -küyü problemini qaldırdılar. Və 1984 -cü ildə hava limanı rəhbərliyi uzun sürən bir qarşıdurmanın səbəbi olan bir qərar verdi. Bundan sonra Sürix hava limanına qalxan və enən bütün təyyarələr qonşu Almaniya üzərindən keçəcək. Bu bir neçə onilliklər ərzində davam etdi. Təbii ki, Almaniyanın cənubundakı kommunaların sakinləri bunu bəyənmədilər. 2000 -ci ildən bəri Sürixə uçan təyyarələrin Almaniya üzərindəki hava sahəsindən sərbəst istifadə etməsi ilə bağlı mübahisə ən yüksək siyasi səviyyədə müzakirə olunur. Tərəflərin problemə müxtəlif rakurslardan yanaşması maraqlıdır. Sürix hava limanı tərəfindən həyata keçirilən uçuşların 90% -i öz ərazisi üzərində həyata keçirildiyindən (ən azı 2002 -ci ilə qədər) Alman tərəfi qəzəbləndi. İsveçrələr isə qurbanların sayını təxmin etdilər. Belə ki, Sürixdə və ətraflarında təxminən 210 min insan, Almaniyanın cənubunda isə 50 desibellik təyyarələrin səs -küy səviyyəsinə dözmək məcburiyyətində qalan yalnız 750 nəfər yaşayır.
2003 -cü ildə Almaniya birtərəfli qaydada gün ərzində öz ərazisi üzərindən uçuşların sayını məhdudlaşdırdı və həftə içi 21: 00 -dan 7: 00 -dək, həftə sonları isə 20: 00 -dan 9: 00 -dək onları tamamilə qadağan etdi. İsveçrəlilər bu qərara etiraz etməyə çalışırlar.
2000 -ci ildə Sürix kantonunun səlahiyyətliləri yerli hava limanının özəlləşdirilməsini elan etdilər. Hava limanının operatoru da dəyişdirildi. 2001 -ci ildən bəri bütün Swissair uçuşları ləğv edildi. Hava limanının ayaqda qalmasına imkan verən "xilasetmə planı" nın hazırlanmasına baxmayaraq, Sürix hava mərkəzinin aktivləri satıldı və pul axını əhəmiyyətli dərəcədə azaldı. Yalnız 2005 -ci ildə, Alman daşıyıcısı Lufthansa, İsveçrə Beynəlxalq Hava Hatları üzərində nəzarəti ələ keçirdikdən bir il sonra hava limanı "canlandı".
Sürix hava limanının infrastrukturu
Hava limanı A, B və E etiketli üç terminaldan ibarətdir. Hamısı 2003 -cü ildə inşa edilən Hava Yolu Mərkəzinə bağlıdır. Yanında "Airport Center" adlı başqa bir bina görə bilərsiniz. Biletlərin qeydiyyat sahələri, böyük bir ticarət mərkəzi, dəmir yolu stansiyası, dayanacaq və avtovağzal burada yerləşir.
Bütün turistlər, harada uçmasından asılı olmayaraq, eyni yüksək səviyyədə xidmət alırlar. Ayrılmadan əvvəl rüsumsuz mağazalar və müxtəlif bar və restoranlara baş çəkmək imkanı var. Sonra sərnişin axını iki yerə bölünür: Şengen müqaviləsinin qüvvədə olduğu Avropa ölkələrinə gedənlər və dünyanın digər ölkələrinə uçanlar.
Eyni bölmə Sürix hava limanına çatdıqda da mövcuddur. İsveçrə vətəndaşlarına və AB ölkələrindən gələn qonaqlara və digər ölkələrdən gələn sərnişinlərə Hava Yolu Mərkəzinin fərqli sektorlarında xidmət göstərilir və fərqli marşrutlarla Hava Limanı Mərkəzi kompleksinə çatılır. İsveçrənin əsas hava limanında itkin düşmək mümkün deyil. Yalnız işarələrə diqqət yetirmək və ya hava limanının işçilərindən kömək istəmək lazımdır.
Uçuşlar fərqli terminallar tərəfindən həyata keçirilir:
- A hərfi altında aerodromun qapılarının yerləşdiyi A Terminalı 1971 -ci ildə açıldı və İsveçrə daxilində daxili uçuşlar da daxil olmaqla yalnız Şengen bölgəsi daxilindəki şəhərlərdən uçuşların göndərilməsi və alınması üçün istifadə olunur. 1982-1985-ci illərdə yenidən qurulduğu vaxtdan barmaq kimi qurulmuş və bir tərəfdən Hava Yanında Mərkəzə bitişikdir;
- B və D qapıları olan B Terminalı 1975 -ci ildə inşa edilmişdir. Üç il yenidənqurma üçün bağlandı və 2011 -ci ilin noyabr ayında yenidən sərnişin qəbul etməyə başladı. Uzun dizaynı A Terminalına bənzəyir və eyni zamanda Airside Center binasına bağlıdır. Bu terminal Şengen və Şengen olmayan ölkələrə beynəlxalq uçuşlara xidmət edir;
- E hərfi ilə işarələnmiş qapısı olan E terminalı beynəlxalqdır. İki uçuş -enmə zolağı arasındakı digər hava limanı binalarından ayrıdır. Bu terminal 1 sentyabr 2003 -cü ildə istifadəyə verildi. Hava Sahası Mərkəzinə Skymetro metrosu ilə bağlıdır.
Sürix hava limanında 3700 m, 3.300 m və 2.500 m uzunluğunda üç uçuş-enmə zolağı var. Ən uzun və ən qısa uçuş-enmə zolaqları əsasən uçuş üçün, orta uçuş zolağı isə enmə üçündür.
Sürix Hava Limanı 62 ölkədə 162 yaşayış məntəqəsi ilə hava yolu ilə bağlıdır.
Maraqlı xidmətlər
Birinci sinifdə uçmaq xoşdur, birinci sinifdə İsveçrədən gəlmək iki qat daha xoşdur, çünki VIP sərnişin Sürix hava limanında bir çox gözəl bonuslara arxalana bilər. Məsələn, hava limanının yüksək vəzifəli müştəriləri üçün 9 gözləmə otağı var. Onlardan birinin iki restoranı və barı var. Bir restoranda möhtəşəm mətbəx və möhtəşəm şərablar, digərində isə Amerika spesiyalitələri təqdim olunur. Bundan əlavə, yüksək rahatlıqlı gözləmə otağında vanna otağı olan 2 otel otağı və rahat kresloları olan kiçik otaqlar var. Hava limanının və ətrafının gözəl mənzərəsi olan açıq bir teras da var.
Senator Lounge, yola düşməzdən əvvəl işləmək və ya qəzet və ya kitab oxumaq üçün sakit qalmaq istəyən sərnişinlər üçündür. Onlar üçün yumşaq rahat stulları olan oxu zalı təchiz olunmuşdur. Bu içkinin yaxşı bir kolleksiyasına sahib bir restoran, bufet və bir viski barı da var.
Qəhvə həvəskarları SWISS Business Lounge -da toplaşırlar, çünki burada bir fincan əla qəhvə ilə yorucu gözləmə saatlarını işıqlandıra bilərsiniz. İş adamları üçün İnternetə çıxışı olan gizli ofislər var.
Ekonom sinifdə səyahət edən adi sərnişinlər Sürix hava limanında göstərilən xidmətlərin keyfiyyətinə də təəccüblənəcəklər. Məsələn, burada, yalnız təyyarədən enərkən dünyanın istənilən ölkəsinə turist bileti ala bilərsiniz. Check-in sektorunun yaxınlığında, dəmir yolu stansiyasının üstündə, çoxsaylı butiklərlə əhatə olunmuş, Avropanın 26 aparıcı turizm operatorunun ofislərinin yerləşdiyi bir səyahət pavilyonu var. Hər bir səyahətçi üçün burada unikal bir təklif seçiləcək, ondan imtina etmək sadəcə mümkün olmayacaq.
Digər maraqlı hava limanı xidmətini sms vasitəsilə sifariş etmək olar. Uçuşunuzu unutmaqdan qorxursanız, Sürix Hava Limanı sizə bunu xatırlatacaq. Bundan əlavə, müştərinin telefonuna uçuşun ləğv edilməsi və ya yenidən planlaşdırılması barədə məlumat göndərəcək. Bu xidməti sifariş etmək üçün "Zrh X" yazısını 9292 nömrəsinə göndərməlisiniz - burada X uçuş nömrəsidir. Xidmət ödənişlidir.
