Cazibənin təsviri
Nüvə enerjisi ilə işləyən buz qırıcı "Lenin", yer üzündə nüvə stansiyası olan ilk yerüstü gəmidir. "Lenin" 1957 -ci ildə SSRİ -də Şimal Ticarət Dəniz Yoluna xidmət etmək üçün dizayn edilmiş və inşa edilmişdir. Buzqıran 1989 -cu ildə tamamilə fərqli bir qabiliyyətdə olsa da iyirmi il sonra Vətən qarşısında borcunu yerinə yetirmək üçün əbədi lövbərə dayandı.
O dövrdə zəruri olan nüvə enerjisi ilə işləyən buz gəmisinin inkişafı, hazırda böyük bir nüvə buz qırıcısı qurma qərarının təsdiqlənməsindən dərhal sonra 1953-1955-ci illərdə baş verən "Iceberg" adını daşıyan TsKB-15-ə həvalə edildi. yəni 20 noyabr 1953 -cü ilin payızında Sovetlər Birliyi Nazirlər Soveti tərəfindən. 92 nömrəli layihəni həyata keçirmək üçün V. İ. Neganov baş dizayner təyin edildi. "Lenin" nüvə gəmisi İqor İvanoviç Afrikantovun ciddi və dəqiq rəhbərliyi altında hazırlanmışdır. Bu vəzifəni yerinə yetirmək üçün, yeni buz qırıcıların inkişafı və təkmilləşdirilməsi ilə məşğul olan "Prometheus" adlı bir elmi institutda AK-28 və AK-27 gövdələri üçün xüsusi olaraq hazırlanmış polad hazırlanmışdır.
1956 -cı ildə gəmi Leninqrad şəhərində yerləşən məşhur A. Marty gəmiqayırma zavoduna qoyuldu. Bu işdə məsul şəxs və əsas inşaatçı V. I. Chervyakov. Gəmi turbinləri Kirov zavodunda inşa edildi; Xarkov elektromexaniki zavodunda - əsas elektrik generatorları və xüsusi olaraq hazırlanmış avarçəkmə elektrik mühərrikləri Leninqrad "Electrosila" zavodunda hazırlanmış və yaradılmışdır.
Qışda, 5 dekabr 1957 -ci ildə "Lenin" buz gəmisinin təntənəli buraxılışı baş verdi. Təxminən iki il sonra, yəni 12 sentyabr 1959 -cu ildə məşhur Admiralty zavodunun gəmiqayırma zavodundan P. A. Ponomarevin komandanlığı altında ilk dəniz sınaqlarına göndərildi. Məlumdur ki, təkcə tikinti dövründə deyil, testlər zamanı da çoxlu sayda nümayəndə heyəti, habelə Böyük Britaniyanın Baş naziri Harold MacMillan və ABŞ -ın vitse -prezidenti Richard Nixon da daxil olmaqla müxtəlif ölkələrin nümayəndələri iştirak edir. ABŞ, təyyarədə idi. 3 dekabr 1959-cu ilin qışında nüvə enerjisi ilə işləyən gəmi Donanma Nazirliyinə təhvil verildi və 1960-cı ildən bəri Murmansk gəmiçilik şirkətinin bir hissəsidir.
Dizayn həlli baxımından, nüvə enerjisi ilə işləyən "Lenin" buzqıran gəmisi uzanan orta üst quruluşlu və iki dirəkli hamar göyərtəli bir gəmi idi; gəminin arxa hissəsində buz idarəetmə və kəşfiyyat vertolyotlarının uçuşu üçün nəzərdə tutulmuş eniş və qalxma platforması var idi. "Lenin" gəmisində iki nüvə köməkçi elektrik stansiyası yerləşirdi. Bütün gəmi cihazlarının, mexanizmlərinin və sistemlərinin idarə edilməsi prosesi uzaqdan həyata keçirildi. Ekipajın ehtiyacları üçün Arktikada kifayət qədər uzun müddət qalmaq üçün yaxşı şərait yaradıldı.
Nüvə buz qırıcı böyük bir elektrik stansiyası gücünə və çox yüksək bir muxtariyyətə sahib idi - bu səbəblərə görə artıq ilk naviqasiya zamanı əla performans göstərdi.
Buz gəmisi "Lenin", Arktikanın kəşf edilməsinin 50 -ci ildönümünün qeyd edildiyi dövrdə, 2009 -cu ilin dekabrında sanki ikinci bir həyat aldı. Bu hadisənin simvolu halına gələn bu buzqıran idi, çünki qət etdiyi millərə görə, əminliklə deyə bilərik ki, bütün dünyanı gəzərək bütün dünyanı gəzdi. Muzeyin açılışından bəri axını ildən -ilə azalmayan 40 min insan ziyarət etdi. Atom buzqıran gəminin palatasındakı nahar və gəminin poliklinikasına ekskursiya xüsusilə maraqlı idi. Bu gün də əfsanəvi buz qırıcı "Lenin" muzey ziyarətçiləri üçün çox duyğular və heyranlıq oyadır.
