Cazibənin təsviri
Makarovski Körpüsü - Kronstadtdakı piyada körpüsü, XX əsrin tarixi və memarlıq abidəsidir. Şəhərin mərkəzi hissəsində, Yay Bağından bir qədər aralıda, Kotlin adasının ən dar hissəsində yerləşir və Krasnaya Caddesi ilə Yakornaya Meydanını birləşdirir. Makarovski körpüsü dəniz zavodunun işçiləri tərəfindən inşa edilmişdir. Rusiya Federasiyasının mədəni irs obyekti statusuna malikdir, dövlət tərəfindən qorunur.
Dəniz Müqəddəs Nikolay Kilsəsinin inşası zamanı İmperator II Nikolayın Petrovskaya körpüsündən həmin yerə necə gedə biləcəyi ilə bağlı sual yarandı. II Nikolay, Hərbi Dəniz Katedralinin inşası ilə əlaqədar işlərin başlamasının təqdisinə gəldi və imperator Şahzadə (indiki Kommunisticheskaya) Caddesi boyunca açıq bir vaqonda kafedralın özünün təqdis mərasiminə aparıldı. Yolu qısaltmaq üçün Dəniz Katedralinin Tikintisi Komitəsi (əlavə olaraq S. O. Makarovun abidəsinin tikintisindən məsul idi), dərənin üzərindən piyada körpüsü tikilməsinə qərar verildi. Bu iş Kronstadt Buxar Zavoduna həvalə edildi.
İmperator II Nikolayın körpünü kövrək hesab etdiyi bir əfsanə var və bir gün bir zabit öz nümunəsi ilə keçməyin tamamilə təhlükəsiz olduğunu göstərməyə cəsarət etməyənə qədər keçməmişdir. Bu hərəkətə görə məmur şəxsən imperatorun əlindən orden aldı.
Dəniz Katedralinin təqdis mərasimindən bir ay yarım sonra, 24 iyul (6 avqust) 1913 -cü ildə, Admiral S. O. Makarov. Açılışda Stepan Osipoviçin dul qadını və oğlu iştirak etdi.
1913 -cü ildə Makarovski Körpüsünün ilk versiyası - metal bir çərçivə və taxta döşəmə ilə meydana gəldi. Yarğanın üzərindəki körpünün inşası ilə onu keçmək və ya su axınındakı 3 aşağı körpüyə enmək ehtiyacı keçmişdə qaldı. Doğrudur, körpünün taxta göyərtəsinin özəlliyi hərbi hissələrin keçməsinə və velosipedçilərin keçməsinə əngəl idi və buna görə də körpüdən istifadə etmək qadağan edildi.
1940 -cı ildə körpü yenidən quruldu, ancaq bundan sonra 1970 -ci ilə qədər körpü tamamilə yenidən quruldu. Yenidənqurma zamanı körpü eyni ilə əvəz edildi, ancaq qaynaqlandı və indi yalnız pərçimlərin olmaması ilə fərqlənir (Petrovski dok hamam limanından çox olmayan Drawbridge -də mövcuddur). Güc üçün döşəmə çərçivəsi metal təbəqələrlə örtülmüş və yalnız bundan sonra asfaltla tökülmüşdür.
Sovet illərində körpü küçənin adından sonra rəsmi olaraq Qırmızı ad aldı, baxmayaraq ki, o vaxt hətta rəsmi mənbələrdə başqa adlar tez -tez istifadə olunurdu: Asma, Asma, Makarovski.
