Cazibənin təsviri
Panamanın əsas cazibəsi və tükənməz gəlir mənbəyi XIX-XX əsrin sonlarında tikilmiş Panama Kanaldır. Sakit Okeanı Atlantiklə birləşdirən bu uzun su yolunun inşası gəmilərin Cənubi Amerikanı keçməməsinə, həm də vaxt və pula qənaət edərək marşrutu əhəmiyyətli dərəcədə qısaltmasına imkan verdi. Kanala o qədər tələbat var ki, yaxtalar, laynerlər, yük gəmiləri səbirlə öz növbələrini, bəzən bir neçə gün gözləyirlər.
Panama Kanalı üçün bir ödəniş var. Daha doğrusu, gəmi sahibləri kanal boyunca hərəkət qaydasını ödəyirlər. Kiçik gəmilər üçün ödəniş 1500 ilə 3000 dollar arasında dəyişir. Kütləvi barjalar kanaldan təxminən 50 min dollara keçə bilər. 2010 -cu ildə bir kruiz gəmisinin kapitanının növbədə birinci yeri tutmaq üçün 376 min dollar ödədiyi bir hal oldu. Xərclər əsaslandırıldı: növbə 2 gündən çox dayanmalı idi, çünki gündə yalnız 48 gəmi kanaldan keçə bilər.
Panama Kanalı daim yenidən qurulur və təkmilləşdirilir. Üstəlik, bu cür işlər üçün kanal bloklanmır. Tarixi boyunca, pis hava şəraiti səbəbindən 2010 -cu ildə yalnız bir gün bağlanıldı.
Dünyanın bütün gəmiqayırma şirkətləri Amerika ilə ən əhəmiyyətli dəniz yollarından biri üzərində çalışırlar. Yerdəki hər hansı bir gəminin, lazım gələrsə, Panama kanalından keçməsinə imkan verən ölçüləri var. Bir gəmi ölçüləri ilə müəyyən edilmiş standartları aşarsa, dəniz və okean marşrutları üçün yararsız sayılır.
Turistlər bir gəmidən Panamanın bu simvolu ilə tanış olmağı üstün tuturlar.
