Cazibənin təsviri
Boulder Puntukas, Anyksciai -dən 6 kilometr məsafədə, Ligumai meşəsində, Sventoji çayının sol sahilində yerləşir. Bu, Litvadakı ikinci ən böyük daşdır. Hündürlüyü 5,7 metr, uzunluğu 6,9 metr, eni 6,7 metrdir. Daşın çəkisi 265.000 kiloqramdır.
Qaya adının mənşəyi haqqında müxtəlif əfsanələr var. Onlardan biri bir zamanlar kilsəni dağıtmaq qərarına gələn və bunun üçün nəhəng bir daş seçmiş bir şeytandan bəhs edir. Ancaq səhər saatlarında, xoruzlar qışqıranda şeytan onu hədəfdən çox da uzaq olmayan yerə atdı. Qaya qəhrəman Puntukasın adını aldı.
Başqa bir əfsanəyə görə, daşın adı bir dəhşətli hadisədən sonra ortaya çıxmışdır. Uzun müddətdir ki, daş meşənin dərinliklərində yerləşirdi və heç kim onun varlığından şübhələnmirdi. Anyksciai çayının Sventoji çayına töküldüyü yerdə, anasının ağıllı olduğu zəngin bir Aniksht ailəsi yaşayırdı. Qonşular onlara qara həsəd apardılar və daxmanı daşla dolduraraq məhv etmək qərarına gəldilər. Və sonra qoca qardaşı oğlunu çirkli işə göndərdi. Ancaq bütün səylərə baxmayaraq, daş heç vaxt yerindən tərpənməyib. Qocanın oğlunun başına uğursuzluq gəldi. Sonra özü daşı itələməyə başladı, amma təslim olmadı. Sonra qoca o qədər yüksək səslə fit çaldı ki, ağaclardan yarpaqlar düşdü. Və iyrənc insanlar hər tərəfdən qaçaraq gəldi, bir daşı qaldırdılar və daşdılar. Ancaq o anda tanrı Dundulis bu çirkli işi gördü. Günahkarları ildırım vurdu və onlar müxtəlif istiqamətlərə düşdülər və daş birbaşa Puntukas adlı pis bir adamın daxmasına düşdü. O vaxtdan bəri heç kim onu görmədi və daş onun adı ilə çağrılmağa başladı.
1943-cü ildə heykəltəraş Bronius Pundzius, Lituanica təyyarəsi ilə Atlantik Okeanı üzərindən uçan Puntukas qaya daşında pilot Steponis Darius və Stasis Girenasların kabartmalarını yıxdı.
1932 -ci ildə Staponis Darius Stasis Girenas'a (hər ikisi o vaxt ABŞ -da yaşayırdı) birgə təyyarə almağı və Nyu -Yorkdan Atlantik Okeanı üzərindən Kaunasa uçmağı təklif etdi. 6 nəfərlik Bellanca CH-300 Kardiostimulyator təyyarəsi alaraq onu uzun mənzilli uçuşa çevirmək qərarına gəldilər. Daha güclü bir mühərrik və pervane quraşdırıldı. Quyruq və sükan da yenidən dizayn edilmişdir. Qanadlar uzanıb və köhnə qurğular yeniləri ilə əvəz edilib. Təyyarə əlavə yanacaq çənləri ilə təchiz edilmiş və narıncı rəngə boyanmışdır.
1933 -cü ilin fevral ayında tarixdə ilk dəfə olaraq pilotlara Litvaya hava yolu ilə poçt daşımalarına icazə verildi. 15 apreldə Belanka Lituanica adlandırıldı və 6 mayda Çikaqo aerodromunda təntənəli şəkildə vəftiz edildi. 2 gün sonra Darius və Girenas Nyu -Yorka gəldilər. Litvaya gediş Atlantik Okeanı üzərindəki hava şəraitindən asılı idi və bəxtinin gətirdiyi kimi, son 2 ayda onları sevindirmədilər.
Uçuş marşrutu Steponis Darius tərəfindən tərtib edilmişdir. 7186 kilometr idi. Və nəhayət, 1933 -cü il iyulun 15 -də, Nyu -Yorkun yay vaxtı ilə saat 06: 24 -də, Lituanica Şimali Amerika ölkəsindən havaya qalxdı və şərq istiqamətində Litvaya uçdu.
Darius və Girenasın gedişini öyrənən Litvanın uçan klubu mətbuatda pilotların yola düşmə vaxtı və bazarın bazar ertəsindən bazar ertəsinə keçən gecə planlaşdırılan təyyarənin Kaunasa gəlişi ilə bağlı təcili teleqram dərc etdi. səhər 24.00 -dan 07.00 -dək. Artıq axşam saatlarında Kaunas aerodromunda qohumları və dostları və təxminən 25 min insan pilotları gözləyirdi.
Ölü bir gecədə, Almaniyada (indiki Polşa) bir meşə üzərində uçarkən, Kudam (Pşelnik) yaxınlığındakı Soldin (indiki Myslibuzh) şəhəri yaxınlığındakı Lituanika təyyarəsi şam ağaclarının başına toxundu. Litvalı pilotlar burada öldü. "Lituanica" 6411 kilometr uçdu və enmədən 37 saat 11 dəqiqə havada qaldı. İyulun 17 -də, Berlin vaxtı ilə 00 saat 36 dəqiqədə Litvalı pilotların əfsanəvi uçuşu başa çatdı. Kaunasa yalnız 650 kilometr qaldı. İndiyə qədər faciəli hadisənin səbəbləri aydınlaşdırılmayıb.
İyulun 17 -də saat 17 -də Litva dəhşətli faciə haqqında məlumat aldı. Pilotlar təntənəli şəkildə Kaunasdakı Hərbi Qəbiristanlıqda dəfn edildi. Staponis Darius və Stasis Girenas, Litvanın milli qəhrəmanları olaraq ölümündən sonra şöhrət qazandılar.
Əfsanəvi "Lituanika" təyyarəsinin parçalarını Kaunas Müharibə Muzeyində, bir nüsxəsini isə Litva Aviasiya Muzeyində (Kaunas) görmək olar. Təyyarənin öldüyü yerdə abidə ucaldılıb.
