Cazibənin təsviri
Bolşaya Kazaçya və Astraxanskaya küçələrinin kəsişməsindəki eklektik üslubda müasir elementlər kompleksi 1909 -cu ildə Yu. N. Terlikovun Şəhər İşıqlandırma və Tramvaylar İdarəsi üçün layihəsinə uyğun olaraq inşa edilmişdir.
1908-ci ildə atlı dəmir yolu əsasında Belçikanın "Qarşılıqlı Tramvaylar Şirkəti" ASC tramvay idarəçiliyi qurdu. İlk tramvay xətləri işə salınanda deponun ərazisində təkcə evləri olan tramvaylara və küçələrə deyil, SarGRES -in işə salınmasına qədər işləyən şəhər müəssisələrinə də elektrik verən ilk dizel elektrik stansiyası inşa edildi. əməliyyat (1930). İnqilabdan əvvəl, tramvay parkı Saratovun əsas küçələrinin doqquz tramvay xətti boyunca hərəkət edən 69 motorlu vaqon, 18 qoşqu və malların daşınması üçün 28 platformadan ibarət idi.
1918 -ci ildə bina və bütün tramvay yolu milliləşdirildi və Belçikalıları ölkədən qovdu, nəticədə 1919 -cu ilə qədər səmərəsiz idarəetmə səbəbiylə çürüydü. 1921-ci ildə tramvay hərəkəti yenidən başladı, lakin quruluşun və effektiv fəaliyyətinin inkişafı müharibədən sonrakı illərdə baş verdi.
20 -ci əsrin sonunda, Saratov elektrik nəqliyyatı üç tramvay və iki trolleybus anbarına və əlavə 24 elektrik dartma stansiyasına malik olan Saratovgorelectrotrans MUPP olaraq yenidən təşkil edildi.
Hal -hazırda, XX əsrin əvvəllərində gözəl bir binada - ilk tramvay parkında - "Saratovgorelectrotrans" ın idarə xidməti və bəzi təmir bölmələri yerləşir.
