Lappeenrantada nə görmək lazımdır

Mündəricat:

Lappeenrantada nə görmək lazımdır
Lappeenrantada nə görmək lazımdır

Video: Lappeenrantada nə görmək lazımdır

Video: Lappeenrantada nə görmək lazımdır
Video: Razinin lüks avtomobili yararsız hala salındı 2024, Noyabr
Anonim
şəkil: Lappeenrantada nə görmək lazımdır
şəkil: Lappeenrantada nə görmək lazımdır

Lappeenrata şəhəri dünya standartlarına görə olduqca kiçikdir. Finlandiyalılar arasında belə, əhalisinin sayına görə yalnız on üçüncü yerdədir. Ancaq turistlər arasında Cənubi Kareliya əyalətinin inzibati mərkəzi çox populyardır, çünki orada gəzmək və nə görmək lazımdır. Lappeenrantada maraqlı və qeyri -adi ekspozisiyalara malik bir neçə muzey açılır, hər il yerli gölün sahilində möhtəşəm qum qalaları tikilir və burada Pravoslav Kilsəsinin zəng qülləsindən Fin xalq mahnıları səsləndirilir.

Cənubi Kareliyada yay olduqca sərin və yağışlıdır, amma bu yerlərin gözəlliyindən zövq almağa, mənzərəli parklarda gəzməyə, xalq sənətkarlarının əlləri ilə hazırlanan ekoloji materiallardan faydalı şeylər almağa və götürməyə qərar verən səyahətçilər üçün bu heç bir maneə deyil. Saimaa Kanalı boyunca bir gəmi gəzintisi.

Lappeenrantanın TOP 10 turistik yerləri

Lappeenranta qalası

Şəkil
Şəkil

Bu gün şəhər qalasının dayandığı yerdəki yarmarka orta əsrlərdən bəri məlumdur. 17 -ci əsrin ortalarında İsveçlilər burada Wilmanstrand şəhərini qurdular və bazar meydanının ətrafında yaşayış məntəqələri meydana gəldi. 1721 -ci il sülh müqaviləsinin imzalanmasından sonra Vyborg Rusiyaya keçdi və Vilmanstrand İsveçlə sərhəd şəhəri oldu. Sonra istehkamların tikilməsinə qərar verildi. Qala, İsveç Krallığının şərq sərhədlərinin qala istehkamlarının ümumi sisteminin bir hissəsi oldu.

Qalanın yenidən qurulması və yenidən qurulması XX əsrin ortalarına qədər davam etdi. Bu gün, Lappeenranta qalasının ərazisində, şəhərin tarixinə həsr olunmuş muzeyin eksponatlarına baxa, yay teatrında bir tamaşa üçün bilet ala və ya milli Fin mətbəxi olan bir kafedə nahar edə bilərsiniz.

Müqəddəs Allahın Anasının Şəfaət Kilsəsi

Lappeenratny qalasındakı kilsə Cənubi Kareliyadakı əsas pravoslav kilsəsidir. Vladimir Piyada Alayı üçün xidmətlərin aparıldığı əvvəllər mövcud olan taxta kilsənin yerində inşa edilmişdir. 1743 -cü il sülh müqaviləsinin imzalanmasından sonra Wilmanstrand şəhəri Rusiya İmperiyasının tərkibinə daxil oldu və oradakı pravoslavların sayı xeyli artdı. Hakimiyyət yeni bir kilsə tikmək qərarına gəldi. Köhnə məbəd söküldü və 1785 -ci ildə ən müqəddəs Theotokosun qorunması şərəfinə yenisi müqəddəsləşdirildi.

Kilsə klassikizm üslubunda inşa edilmişdir. Qranit təməl üzərində tikilmiş kərpicli bina təxminən 150 adamı qəbul edə bilər. Sonradan, binalar genişləndirildi, yanlarda çuxurlar göründü və tonozlu tavanı dəstəkləmək üçün sütunlar quraşdırıldı.

Ən Müqəddəs Theotokos Şəfaət Kilsəsinin əsas qalıqları, 18 -ci əsrdə çəkilmiş bir paltarlı eyni adlı ikonadır. Böyük ikonostazın qalan şəkilləri akademik Nikanor Tyutryumovun fırçasına aiddir, kiçikləri isə 20-ci əsrin əvvəllərində Kiyev-Peçersk Lavra kilsəsinə bağışlandı.

Şəfaət Kilsəsi, ölkənin ən qədim pravoslav kilsəsidir. Rus imperatorları I Aleksandr və III Aleksandr ailələri ilə birlikdə ziyarət etdilər.

Cənubi Kareliya Muzeyi

Yerli tarix həvəskarları Linnoitus qalasındakı muzeyin maraqlı ekspozisiyasını ziyarət etməlidirlər. Kolleksiya 19 -cu əsrin daş binalarında yerləşir və Cənubi Kareliyanın və Lappeenranta şəhərinin tarixindən bəhs edir. Ziyarətçilər iki daimi sərginin eksponatlarına baxa və ya mütəmadi olaraq yenilənən sərgilərlə tanış ola bilərlər.

Eksponatlar arasında Fin və Kareliya əl işləri, köhnə xəritələr, məişət əşyaları, hərbi silahlar, geyimlər və bölgənin keçmişindən bəhs edən sənədlər var.

24 kvadratmetrlik Vyborg'un planı böyük maraq doğurur. m. 1939 -cu ildə yaradılmış və diqqətlə qorunmuşdur. Sərginin bir hissəsi Priozersk şəhərinə həsr edilmişdir.

İncəsənət muzeyi

Linnoitus qalasında gəzərkən, yerli rəssamların işlərini görə biləcəyiniz Lappeenranta İncəsənət Muzeyinin yanında dayanmağı unutmayın. Kolleksiya XX əsrin birinci üçdə birində yığılmağa başladı. Stendlərdə Cənubi Kareliyanın və Finlandiyanın şərq hissəsinin ustalarının rəsmlərini görəcəksiniz.

Vizual sənətlə maraqlanırsınızsa, Lehtinen Tula və ya Vertanen Anna kimi görkəmli müasir rəssamların adları diqqətinizi çəkəcək.

Muzeydə bölgəyə xas olan əl işləri də nümayiş olunur - əl və toxunmuş paltarlar, gil qablar və ağac oymaları.

Aeronavtika Muzeyi

Şəkil
Şəkil

p> Finlandiyanın Cənub-Şərqi Hava Muzeyləri Birliyi tərəfindən 2000-ci ildə açılan Aeronavtika Muzeyinin iki salonunda, aviasiya və aeronavtika tarixi ilə bağlı maraqlı eksponatlar tapa bilərsiniz. Populyar eksponatlar arasında təkcə təyyarə hissələri və qurğuları deyil, həm də yığılmış təyyarələr var. Kolleksiyaya SAAB 355 Draken və Mig-21 BIS MG-127 daxildir.

Saimaa Kanalı

Finlandiyanın Cənubi Kareliya əyalətinin ərazisində Vyborg Körfəzi ilə Saimaa Gölü arasında naviqasiya edilə bilən bir kanal qurmaq fikri ilk dəfə XVI əsrdə Olavinlinna və Vyborg qalalarının komendantı Erik Turesson Bjelke -nin başına gəldi. Daha sonra 118 metr uzunluğunda qazılmış xəndək müasir bir kanal tərəfindən gizlənmişdir. Bir əsr sonra, Admiral Juusten, Kral IX Karlın əmri ilə, izləri bu günə qədər şəhərdə görünən başqa bir kanalın yaradılması üzərində işə başladı.

Lazımi vasitələr və texniki imkanlar yalnız 19 -cu əsrdə ortaya çıxdı və 1845 -ci ildə inşaat işlərinə başladı. O dövrün ən böyük inşaat sahəsi, xarici mütəxəssislərin işə cəlb edilməsini tələb etdi, İsveç mühəndisləri fəal iştirak etdilər.

Saimaa Kanalı və onun yaranması ilə bağlı bəzi maraqlı faktlar:

  • Tikinti işləri ümumilikdə 10 ildən çox çəkdi.
  • Kanal yatağı qismən qayalara qoyulmuşdur. İlk dəfə barıt Finlandiyada mədən əməliyyatlarında istifadə edildi.
  • Tikinti başa çatanda kanalın uzunluğu 59 km idi.
  • Suyun səviyyəsini bərabərləşdirmək üçün 15 kilid quruldu.
  • İşə 12 milyondan çox gümüş marka xərcləndi. Qəribə olsa da, xərclər planlaşdırılan məbləğdən az oldu və gözlənildiyindən çox daha tez ödənildi. Kanal dörddə bir əsrdən sonra qazanc əldə etməyə başladı.

Saimaa Kanalı Finlandiyadakı ən böyük quruluşa çevrildi. Bu gün də bölgənin əhəmiyyətli bir naviqasiya arteriyası olaraq qalır. Məşhur Finlandiya velosiped marşrutu boyunca uzanır və Lappeenranta'daki turistlər həyəcanlı bir gəmi kruizində sudan şəhərə baxa bilərlər.

Kanal gəzintiləri: hər gün 18: 00-20: 00.

Biletin qiyməti: 18 avro.

Pontus kanalı

Lappeenranta yaxınlığında, 17 -ci əsrdə Vyborg Körfəzini Saimen Gölü ilə birləşdirmək üçün tikilmiş köhnə bir kanalın izləri var. Uzhi-Kaivanto adlanırdı və Saimaa göl sistemindən Baltik dənizinə gedən su yolunu qısaltmaq üçün ikinci uğursuz cəhd idi.

İnşaat işləri 1607 -ci ildə başladı və bir neçə ay davam etdi. Məhdud texniki imkanlar başladığını başa çatdırmağa imkan vermədi. Səbəb, dəniz səviyyəsindən yüksək olan su anbarlarının hündürlüyü arasındakı fərq idi: Saimen gölü Baltik dənizinin 76 metr yüksəkliyində yerləşir və kilid sistemi olmayan yeni su yolu idarəolunmaz sürətli və sürətlə axan bir axına çevriləcək. Saimaa gölünün ekosistemi də fəlakətlə təhdid edildi və iş məhdudlaşdırıldı.

Kanalın çəkildiyi yerdə bu gün 10 metr enində yarım kilometrlik torpaq qazıntı işləri qorunub saxlanılmışdır. Dərinliyi bəzi yerlərdə 9 metrə çatır. Tikinti sahəsində daş stel üzərində xatirə lövhəsi qoyulmuşdur.

Yeri gəlmişkən, İsveç krallarının xidmətində hərbi şöhrət qazanan komandir Pontus De la Gardie, inşaat başlamazdan çox əvvəl öldü və kanalla heç bir əlaqəsi yoxdur. Lappeenrantanın tarixi abidəsinin adını yerli əhali irəli sürdü.

Salpa xətti

Lappeenranta'daki hərbi tarixi sevənlər üçün Salpa xətti adlanan istehkam səddləri şübhəsiz maraq doğura bilər. 1941 -ci ildə Finlandiya sərhədini SSRİ -nin ehtimal olunan hücumundan qorumaq üçün tikilmişdir. Xətt şimaldakı Petsamodan cənubda Finlandiya Körfəzinə qədər uzanırdı, lakin onun zonasında heç bir döyüş olmadı.

Salpa xətti olduqca təsir edici şəkildə möhkəmləndirildi və hətta xəndəklərin, səngərlərin və tank əleyhinə maneələrin sayına görə Mannerheim xəttini keçdi. Yalnız bir neçə aylıq işdə könüllülər və səfərbər edilmiş işçilər 728 beton konstruksiya qurdular, 500 km-ə yaxın xəndəklər və tank əleyhinə xəndəklər qazdılar, 3000 bunker və 250 bunker tikdilər. 315 km istehkam tikanlı məftillərlə hasarlanıb.

Salpa Line Muzeyi, Lappeenranta'dan 56 km məsafədə, Miehikkälädə yerləşir.

Oraya çatmaq üçün: Lappeenranta'dan 20 km cənubda Kuovola'ya gedən magistral yolu tutun.

Göy işığı

Şəkil
Şəkil

Lauritsalan kirkko kilsəsinin Fin dilindən tərcüməsi "Səmavi İşıq" deməkdir. Layihənin ideyası, keçən əsrin ortalarında memarlıq dizaynı sahəsində yenilikçi inkişaflar tətbiq etməyə çalışan Finlandiyalı memarlar Toivo Korhonen və Jaakko Laapotti -yə aiddir.

Məbədin böyük və yüngül olduğu ortaya çıxdı. Bünövrəsi bərabər tərəfli üçbucaq şəklində hazırlanır və Müqəddəs Üçlüyü - Ata, Oğul və Müqəddəs Ruhu simvollaşdırır. Beton damın bir hissəsi şüşə ilə əvəz edilmişdir və gün işığı içəriyə girərək məkanı bir -birindən uzaqlaşdırır. Qurbangahın arxasındakı divarın da hündür şaquli pəncərələri var və məbəd öz adına uyğundur. Qısa bir qış günündə belə Lauritsalan kirkko işıqla doludur.

Yaz aylarında tez -tez Cənnət İşıqında müxtəlif mədəni tədbirlər keçirilir: Finlər konsertlər və teatr tamaşaları təşkil etmək üçün otağın əla akustik xüsusiyyətlərindən istifadə edirlər.

Qum qalası

Hər yay Saimaa Gölü sahillərində hər kəsin Lappeenrantaya gəldikdə görə biləcəyi bir qum qalası qurulur. Ənənə 2003 -cü ildən bəri mövcuddur və hər dəfə növbəti qala mövzusu layihənin təşkilatçıları tərəfindən yenidən seçilir. 2017 -ci ilin yazında qala Finlandiyanın 200 illiyinə həsr olunmuşdu.

Qalanın ərazisində bir çox başqa qum heykəlləri qoyulur, əyləncə parkı tikilir, kafe və velosiped kirayəsi açıqdır. Qala bir turist yol qatarının marşrutuna daxildir və müvəqqəti ibadətgahda körpə vəftiz etmək və ya nikahı qeyd etmək üçün sizə kömək ediləcəkdir.

Şəkil

Tövsiyə: